（1）判断免维护蓄电池的状况

免维护蓄电池的状况是否良好，一般可以通过其壳体上的检视装置判断出来。

检视装置中有一个绿色的小球。该小球可随电解液密度不同在一定范围内运动，通过观察该小球的颜色，就可以判断蓄电池电解液的密度是否正常。

1）免维护蓄电池电解液密度达标。当蓄电池电解液密度达到标准状态时，小绿球浮到顶端，从检视孔中可看到一个绿点。

2）免维护蓄电池电解液密度降低。当电解液密度降低后，从检视孔中看到的是黑色点，此时蓄电池必须充电才能使用。

3）免维护蓄电池电解液不足。若检视孔中看不到任何颜色，则说明蓄电池电解液不足（此时如果接起动机时起动无力），应查找电解液不足的原因。液面过低的原因可能是外壳破裂或有外漏现象，应仔细检查。

必须注意的是，有些免维护蓄电池的电解液不足时，从检视孔中看到的是浅黄色。

免维护蓄电池具有故障少、寿命长、起动性好等特点。但它也是铅酸蓄电池，由于电解液析水和自行放电是不可避免的，所以日常应经常注意其状况的好坏，定期检查电解液液面高度及电解液的密度。(www.daowen.com)

（2）采用普通数字式万用表测量蓄电池开路电压的方法

采用普通数字式万用表测量蓄电池开路电压的方法来判断蓄电池电解液的密度，进而确定蓄电池的电量的方法如下。

1）检测前的要求。在检测蓄电池开路电压之前，为了获得准确的数据，蓄电池应处于稳定状态5～10min内没有承受负载，且检测温度也应在16～37℃。

对于才充好电的蓄电池，还要先消除其表面产生的电荷后，才能获得准确的开路电传值。消除表面电荷的方法较简单，可在蓄电池两端连接一只约20A的负载2min左右，例如接通前照灯等，然后断开连接的负载，使蓄电池稳定5～10min后，再测量蓄电池的开路电压。

2）测量与判断方法。测量蓄电池开路电路的方法较简单，与测量一般干电池两端的电压基本相同，然后将测得数据与表3-2中所列的开路电压与相对密度、电量状态之间的对应关系进行对比，就可以判断出蓄电池电解液的密度以及其电量状态。

表3-2 蓄电池开路电压与其相对密度、电量状态之间的对应关系