理论教育 如何识别蓄电池的正负极性-汽车电工维修技巧

如何识别蓄电池的正负极性-汽车电工维修技巧

时间:2023-08-27 理论教育 版权反馈
【摘要】:新蓄电池的正负极柱识别为了避免蓄电池搭铁极性弄错或相互连接时安装错误,造成电气系统出现故障,应准确辨别蓄电池的正负极。气泡多的那根导线所连接的极桩为蓄电池的负极,气泡少的为蓄电池的正极。用高率放电计判别蓄电池正负极桩时,与有明显极性标记的蓄电池进行比较,按指针的摆动方向,也可准确判断出蓄电池极桩的正负极性。

如何识别蓄电池的正负极性-汽车电工维修技巧

(1)新电池的正负极柱识别

为了避免蓄电池搭铁极性弄错或相互连接时安装错误,造成电气系统出现故障,应准确辨别蓄电池的正负极。通常,新蓄电池正极柱桩上刻有“+”或“POS”记号或涂有红漆标记:负极桩上刻有“一”或“NEG”记号或涂有蓝、绿、白、黄漆等标记。有的生产厂家还将正极柱的直径做得比负极柱桩略大些。正极柱比较坚硬,而负极柱较软。

(2)标记不清或无明显标记蓄电池的正负极桩识别

对于久用后标记不清或无明显标记的旧蓄电池,其识别方法如下:

1)颜色识别法。由于蓄电池正极板的活性物质是二氧化铅(Pb0,)呈深棕色,负极板上的活性物质为海绵状铅(Pb)。呈青灰色。因此,从极板的颜色就可以区分出正、负极桩:正极桩为深棕色,颜色深;负极桩为青灰色,颜色浅。

2)电压测量识别法。用万用表直流50V电压档,用其红、黑两表笔分别去测蓄电池的两极桩。如指针转向正确,有电压值示出,则红表笔所接的极桩为蓄电池的正极,黑表笔所接的极桩为蓄电池的负极。

3)电流测量识别法。将车用电流表“+”接线柱的连线与任一极桩相触,另一根线柱与该单格电池的另一极瞬间划擦,同时迅速观察电流表指针的摆向:若指针向“+”向摆动,则电流表“+”接线柱相触的极桩为“+”极:若指针向“一”向摆动,则电流表“+”接线柱相触的极桩为“一”。(www.daowen.com)

4)盐水气泡识别法。盐水辨别是指将通过蓄电池极柱的两根导线的另一端插入稀硫酸溶液或盐水中,并将两根导线保持2mm的距离。观察导线端头产生的气泡。气泡多的那根导线所连接的极桩为蓄电池的负极,气泡少的为蓄电池的正极。

5)马铃薯识别法。马铃薯辨别是指通过蓄电池极柱的两根导线的另一端插入切开的马铃薯内(注意:不要让这两导线相接而造成短路),观察导线周围马铃薯的颜色;导线周围马铃薯变成绿色的为正极,另一端即为负极。

6)位置识别法。一般情况下,按与厂牌相对位置也可判断出蓄电池极桩极性。极桩前后排列时,靠近厂牌正面的是正极,靠近厂牌反面的是负极;极桩左右排列时,厂牌左边的是正极、厂牌右边的是负极。

7)高率放电计识别法。用高率放电计判别蓄电池正负极桩时,与有明显极性标记的蓄电池进行比较,按指针的摆动方向,也可准确判断出蓄电池极桩的正负极性。

8)指南针辨别。指南针辨别是将指南针放在带有电流的导线下,并将右手掌放在导线上,使拇指掩盖指南针的北极,其余各指即指示导线中电流方向。因电流流动的方向由正到负,所以就很容易确定正极所在。

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