汽车故障大致方向的判断方法主要有下列几种。

（1）判断汽车故障大致方向的几个规律

1）“由表及里、因车而异”。首先做常规检查，即检查各插接器是否松脱、腐蚀或接触不良，发动机燃油系统压力是否正常，气缸压力是否合格，配气相位是否准确，把最简单的故障排除掉。

2）接通点火开关，若起动机不转动，说明电路断路，应当检查熔断器是否烧断，蓄电池连线的插头是否松动，搭铁线是否接触不良。

3）对于返修的汽车，应当从原厂曾经修理、调整过的部位查起，包括配件是否正规、安装是否正确（上下、左右、前后是否装反，管道或插接器是否插错）、装配记号是否对准、是否更换了一次性零件等。

4）对于改装的汽车，加装件往往是故障的高发部位。因此，改装汽车出现故障，应当首先从改装部件查找原因，而不是按常规一步一步查下去。例如，加装电子防盗器及音响的轿车，应该先检查防盗器分支电路的插头及搭接部位。

5）当中控门锁系统功能失灵时，先观察是全部门锁失灵还是个别门锁失灵。如果全部门锁失灵，一般是电源断路、集控开关损坏等原因造成的；如果只是个别门锁失灵，一般是该门锁机械方面的故障，只要拆检故障所在车门即可查出原因。(www.daowen.com)

（2）电喷发动机故障的大致方向的判断

1）如果发动机不能起动，而且故障指示灯点亮，说明发动机的电控系统有问题，除了检测曲轴位置传感器的信号外，还应检查凸轮轴位置传感器的信号是否正常。

2）如果发动机热态时工作正常，加速性能良好，冷态时工作失常，说明点火系统和燃油供给系统没有问题，故障原因与发动机的温度有关，很可能是燃油品质较差，或者怠速空气控制阀、冷却液温度传感器失常。

3）如果发动机出现运转无力、排气管冒白烟的故障，但是电控单元（ECU）没有故障码存储，说明空燃比控制和点火正时都有问题，这往往是由发动机控制单元熔丝熔断引起的。

4）电控汽车同时出现多个故障，一般是它们的公共电路出现了问题。