历史上，瑶族曾被称为“溪峒蛮”，他们所居住的山区环境中，溪流较多。为了履溪渡河，必须建造桥梁。贺州瑶族地区流行的桥梁形式多样。

（一）堤梁式桥。即在浅滩溪涧中安放砾石、条石、大石块等形成一个接一个的石磴，方便人们踩磴过河。也称汀步桥、过水梁、过水明桥、石跳桥等。

黄姚石跳桥

（二）独木桥。这种桥梁较为简单，是以单根或多根木头为梁横跨水面而架设的桥，一般单木者在古代称为“杠”，双木者在古代称为“桥”。桥的两端无须修筑桥台，桥梁下无须修桥礅。只适合于水面较窄的溪流河涧使用。

（三）拱桥。用砖或石砌拱，并用券拱代梁横跨水面的桥。主要见于富川平地瑶地区。

贺州河溪较多，拱桥建造数量也较大，拱桥建造技术较为成熟。建造桥拱时，能够根据使用需要来设计桥拱。如一些河流在枯水期和丰水期的水位差别较大，或者需要在河面跑船，这时人们就会让桥拱的跨度与桥拱的高度之比大于1/4，建成陡拱桥。这种桥可以在水面上形在一个较高的空间，方便行船或洪水的通过。而在水流平缓，人流物流较频繁的道路上设桥，人们又常会建设坦拱桥，通过降底拱高，来减少行人爬坡。

为了让一座桥梁的各个桥拱所承受的水平推力均匀，历史上，桥梁建造者还会尽量让同一座桥各桥拱的跨宽和跨高一致，也就是各跨桥拱大小均匀相等。

在建拱技艺上，目前贺州发现的桥拱其券拱石均交互砌置，也就是拱圈两则的拱脸用长条的料石砌平，拱圈间各砌石错缝顺砌，相互交联，整体联结度较高，拱架较为牢固。

（四）索桥。过山瑶地区山溪较多，又难于运输砖、石等建筑材料，于是聪明的瑶胞便就地取材，架设索桥。这种桥用多条竹绳、藤绳或钢绳跨河而架，形成桥梁。在索梁上架横板形成桥面。在桥面两侧用绳索编设桥栏。

八步区黄洞镇三岐村东山瑶索桥(www.daowen.com)

（五）平板桥。就是以平板的石材或木材为跨梁的桥。按用材的不同，可分为石墩石板桥、石墩木板桥、木撑架木板桥几类。其中石墩石板桥就是以条形石砌墩，墩上架石板为梁的桥。为了减缓河水对桥墩的冲击力，桥墩的迎水面普遍做成三角形的分水尖。背水面则为方形。河岸设桥台，桥台沿河岸的上下游方向设泊岸。古桥均与古道通，在古道和桥台之间均设桥引连接。石梁一般为长条形的青石或花岗岩石，石梁均单层。

保留至今的瑶区石墩石板桥以富川县城北镇石狮寨石桥为最大。共有五跨，每跨石板长达五至六米。全桥长达30余米。石墩木板桥以石头砌桥墩，墩上架木梁。这类桥梁的木梁一般设上下二层，即先架圆木为底层，然后在圆木上横铺一层木板作为桥面。做工考究的，甚至会分上中下三层，底层仍是圆木，中层横铺木板，目的是将各条分散的圆木连成一个整体。在中层之上再铺一层木板作为桥面。由于木梁容易腐烂，这种桥保留不多，其中富川县麦岭镇高桥村的高桥仍有较好保存。这座桥跨度不大，中间没有设桥墩，只在两岸各设一个桥台，木板就架在桥台上。

木撑架木板桥又称撑架桥。这种桥梁十分简易，完全以木头建成。它以圆木交叉竖立于河中形成撑架来代替桥墩，再在撑架上架设木板为梁。由于竖立于河中的撑架桩基难于筑牢，每遇洪水这种桥都会被冲垮。有条件的地方一般都会尽量将木撑桥改成石墩桥。

（六）风雨桥。为逢凶化吉，富川县西北部的瑶汉居民喜在村庄某处建造桥梁以取利“风水”，故而这种桥梁原称风水桥。

这是一种桥上加廊，廊中加亭，廊端设门墙和阁楼的桥梁。可以券拱为梁，也可以平板为梁。桥亭、阁楼都是砖木结构。桥廊两旁置栏杆条凳，顶有重檐的也有单檐的。这种桥能遮风挡雨，又能纳凉，也称风雨桥、凉桥。

富川鸬鹚塘风雨桥

富川县麦岭镇黄猴泉村风雨凉桥

贺州瑶区的风雨桥建造技术始于宋代，据富川县油沐乡黄沙河周氏族谱记载，早在北宋太宗雍熙年间富川平鼎山天井塘一带已经出现这种凉桥。到明清两代，富川北部建造凉桥的风气已大为盛行。现存凉桥中年代最早的是始建于明代万历年间的回澜桥，最晚的是建于清光绪三十二年（1906年）的富川县朝东镇福溪村钟灵风雨桥。贺州现保存的风雨桥共计22座。