V60号称是世界上第一款柴油混合动力量产车，并且采用了新颖的前后轴动力分配方式。

世界上第一款柴油插电式混合动力车：沃尔沃V60插电式混合动力车定于2012年上市。它纯电动模式续航里程达50公里；二氧化碳排放平均每公里仅49克，0-100公里／／J＼时的加速时间仅为6.9秒。另外，V60插电式混合动力车具备一款真正的运动型旅行车所具有的一切传统特性。

V60插电式混合动力车的前轮由一台2.4升5缸涡轮增压柴油发动机驱动，输出功率158千瓦，最大转矩440牛·米。后轴采用ERAD式电力传动，配有一台52干瓦的电动机，由12千瓦时的锂离子蓄电池组供电。该车配备6档自动变速器。驾驶人可通过中控台上的三个按钮Pure（纯电动）、Hybrid（混合动力）和Power（动力）选择想要的行驶模式。柴油发动机和电动机之间的配合由一个控制系统处理。

纯电动、混合动力和柴油动力行驶模式给V60插电式混合动力车赋予了三种不同的行驶性能。在纯电动模式下，汽车完全靠电力驱动行驶。行驶里程可高达50公里，二氧化碳排放为零。蓄电池续航里程会根据地区、气候及驾驶风格而有所不同。混合动力模式是汽车起动时的默认模式，柴油发动机与电动机相互配合实现了享受驾驶乐趣与降低环境影响两者之间的最佳平衡。二氧化碳排放（欧盟综合循环）为49克／公里，柴油发动机油耗为每百公里1.9升，总续航里程可达1200公里。在动力模式下，可获得最好的动力性能。全欧洲大多数汽车驾驶人每天的行驶距离不超过50公里，比如用于上下班。对于较长的路途，柴油发动机可自动激活，使汽车具有与传统混合动力车同样的性能和行驶里程。(www.daowen.com)

除三种行驶模式之外，V60插电式混合动力车还有很多其他优点。驾驶人可以选择节省蓄电池电量的行驶模式，以保证在需要时可用清洁电力行驶，比如在进入市内后。为使蓄电池保持充足的电量水平，汽车可采用柴油发动机驱动。按下中控台上的AWD按钮就可激活电动四轮驱动。该车没有采用传统AWD的机械式动力传输，而是由中央控制器来管理柴油机驱动的前轮和电动后轴的转矩分配。驾驶人可通过汽车的设置菜单，输入计划的路线距离（短、中或长）。控制系统会自动计算柴油发动机和电力驱动之间的平衡，以达到给定距离下尽可能低的二氧化碳排放。

沃尔沃V60插电式混合动力车可用家里或停车场中普通的电源插座来充电，充电时间取决于电流的大小。用10安电流给蓄电池充满电需要4.5小时，使用16安可缩短至3小时，如用6安则需要7.5小时。为了增加舒适性，驾驶人可以选择在充电时给车内预热或制冷，这还意味着有更多的蓄电池电量可用来驱动汽车。这种预设定可通过一个定时器编入汽车的设置菜单或通过手机远程设置。