1）先定线测量后中线测量

（1）直线段

直线上的中线测量比较简单，一般在交点或转点上安置经纬仪，以另一端交点或转点为零方向作为控制方向，然后沿经纬仪的视线方向按规定的距离钉设中桩。距离测量的方法一般有两种：一种是用全站仪，先根据欲测设点的里程与测站点的里程计算测设的距离，将反光镜安置在目测距离大致相等的地方，用全站仪测量距离，然后根据两个距离之差用钢尺修正，以确定正确的中桩位置；另一种测设方法是用钢尺丈量，根据已测设的中桩用钢尺量出欲测设的中桩位置，它的缺点是每个中桩不是独立测设，存在误差积累。在遇到需要布设加桩的地方也要量出加桩的里程，丈量至米。

（2）曲线段

曲线的中线测量是在定线测量的基础上分两步进行：先由交点和转点测设曲线的控制点，然后在曲线控制点之间详细测设曲线。曲线包括圆曲线和缓和曲线，曲线的计算及测设方法将在第13.3节和第13.4节着重介绍。(www.daowen.com)

2）极坐标一次放样法

随着全站仪的普及，无论是设计单位还是施工单位，道路中线放样都采用全站仪用极坐标法来进行。这样就可以将定线测量和中线测量同时进行，所以称为一次放样法。

“极坐标一次放样法”的关键工作是计算中桩点坐标。直线段的中桩坐标计算方法是根据中桩里程在相邻交点之间内插。曲线段的中桩坐标计算相对复杂一些，有兴趣的读者可参看有关文献。

“极坐标一次放样法”具体实施步骤：①预先计算好路线所有中桩点的坐标（逐桩坐标表），一般按10m或20m间隔，通过软件计算得到；②收集沿线所有平面控制点的坐标；③利用路线中桩放样软件（很多全站仪均内置有该类软件），在实地放样时，只需输入测站点、定向点和中桩桩号及其坐标等相关信息即可显示放样数据，为提高野外工作效率，可事先将“逐桩坐标表”和“控制点坐标”导入全站仪中，放样时只需输入点号即可；④根据显示的放样数据，利用全站仪测量直接放样出该中桩点。