1）厂房柱子安装测量

（1）柱子安装前的准备工作

安置柱子前，应对基础中心线及其间距、基础顶面高和杯底标高进行复核，把每根柱子按轴线位置进行编号，并检查各尺寸是否满足图纸设计要求，检查无误后才可以弹墨线。

在柱子的3个侧面上弹出中心线，并根据牛腿面设计高，用钢尺量出柱子下平线的标高线，如图12-25所示。

图12-25　柱子轴线与标高线

（2）柱长检查与杯底抄平

牛腿在预制过程中，由于受到模板制作与变形等因素的影响，柱子的实际尺寸与设计尺寸不可能完全一致，特别是每根柱子的牛腿面至柱子底的长度li不同（见图12-25），安装时应根据每根柱子的li来确定其杯口内的抄平厚度。过高的应凿去一层，用水泥砂浆找平，过低的用碎石混凝土补平，最后用水准仪检查，其容许误差为±3mm。

（3）柱子安装测量

图12-26　柱子的竖直校正

柱子安装的要求是保证其平面和高程位置符合设计要求，柱身垂直。预制的钢筋混凝土柱子插入杯形基础的杯口后，应使柱子三面的中心线与杯口中心线对齐吻合，用木楔或钢楔做临时固定，如有偏差可用锤敲打楔子拨正，其容许偏差为±5mm。然后用两台经纬仪安置在距离约1.5倍柱高的纵、横两条轴线附近，同时进行柱身的竖直校正，如图12-26所示。

2）吊车梁的安装测量

吊车梁安装测量的主要问题是保证吊车梁轴线位置和量的标高满足设计要求。

吊车梁安装前应先在其顶面和两端侧面弹出中心线，以便安装施工，如图12-27所示。

（1）吊车梁安装时的高程测量(www.daowen.com)

吊车梁安装时的高程测量任务是要保证吊车梁顶面即柱子牛腿面的标高应符合设计要求。具体做法是用水准仪根据水准点检查柱子上所画±0标志的高程，其误差不得超过±5mm。如果超限，则以检查结果作为修平牛腿面或加垫片的依据。

（2）吊车梁安装时的中线测量

图12-27　吊车梁中心线

根据厂房控制网的控制桩或杯口柱列中心线，按设计数据在地面上定出吊车梁中心线的两端点（图12-28中A、A′、B和B′），打大木桩标志。然后用经纬仪将吊车梁中心线投测到每个柱子的牛腿面边上，并弹以墨线，投点容许误差为±3mm。吊车梁安装时，使吊车梁的中心线与牛腿面上的中心线对齐即可完成中线测量。

3）吊车轨道安装测量

吊车轨道安装测量的目的是保证轨道中心线、轨顶标高均符合设计要求。

（1）在吊车梁上测设轨道中心线

当吊车梁安装以后，再用经纬仪从地面把吊车梁中心线（亦即吊车轨道中心线）投到吊车梁顶上，如果与原来的梁顶中心线不一致，则按新的中心线作为轨道安装的依据。

图12-28　吊车梁与轨道安装

在吊车梁上测设轨道中心线一般可用中心线平移法，如图12-28所示。具体做法是先在地面上设置平行于AA′的轴线EE′，间距为1m，在E点设置经纬仪或全站仪，以E′定向；抬高望远镜使竖丝与从吊车梁顶面伸出的长度为1m的直尺端点相切，则直尺的另一端即为吊车轨道中心线上的点，在梁上画线标志即可。

（2）吊车轨道安装时的高程测量

在轨道安装前，要用水准仪检查梁顶的高程。每隔3m在放置轨道垫块处测一点，以测得结果与设计数据之差作为加垫块或抹灰的依据。在安装轨道垫块时，应重新测出垫块高程，使其符合设计高程，以便安装轨道，轨道梁面垫块高程的测量容许误差为±2mm。

（3）吊车轨道检查测量

轨道安装完毕后，应全面进行一次轨道中心线、跨距及轨道高程的检查，以保证能安全架设和使用吊车。