张　蓉

在青岛市档案馆从中央档案馆征集回来的档案中有一份中央军委致华东局的电报。这份电报是1949年2月16日发出，由时任中央军委副主席周恩来亲自审阅批改，对黄安舰起义成功进行了高度评价，并对黄安舰起义后的供给、人员录用、安全停泊等问题进行了指示。

这份由周恩来同志批改过的电文反映了解放青岛之前非常重要的一次起义——黄安舰起义。“黄安舰”是我党我军争取国民党海军起义的第一艘军舰，也被称为“人民海军第一舰”。

1949年初，国民党败局已定，朝不保夕，驻扎在青岛的国民党军官兵斗志涣散，情绪消沉，人人都在考虑自己的后路。一些有识之士主动起来寻求光明之路。青岛地下党组织充分利用在青岛市内雄厚的秘密工作基础，调动各方面力量向市内派遣和打入，对青岛敌军展开强大的攻心战，开展政治瓦解、促使敌军起义反正工作。

周恩来同志批改的庆贺黄安舰起义的贺电

黄安舰原系1944年日本建造的海军护航舰。抗战胜利后，被国民党政府接收。1947年秋编入国民党海军第二基地建制。该舰排水量745吨，最高航速16.5节。舰上设有航海、枪炮、机电、电讯和舰务等部门。舰员编制为120人，其中有军官16人，但实际配备80余人。

中共在黄安舰上的地下关系、发动起义的骨干，主要有中尉舰务官鞠庆珍、准尉枪炮军士长王子良、少尉枪炮官刘增厚和枪炮上士孙露山。这些起义骨干分属当时的胶东区党委统战部、青岛市委和胶东军区政治部联络部等我党机构分头领导。

1948年11月以后，青岛的形势日趋紧张。青岛国民党海军将成批南下，南下前黄安舰将进坞抢修，并装上两门13.5毫米的高射机枪，随队一起走，若来不及竣工，则用船拖着走，拖不走则就地炸沉。这一消息，使舰上各地下关系均感到形势紧迫。

按照党的秘密工作原则，地下工作只能分头单线开展，严禁发生横向联系。但每一个起义骨干都明白，要想把黄安舰开走，必须控制舰务、轮机、枪炮、电机等要害部位，只靠一二个人单枪匹马地干，无济于事。他们在不轻易暴露自己真实身份的原则下，你发展我，我发展你，并围绕起义这一共同目标，相互试探并公开了各自的政治身份。四股力量合而为一，鞠庆珍、王子良、刘增厚、孙露山4人起义核心自然形成，并通过地下交通线向青岛市委、胶东军区政治部联络部作了汇报。

黄安舰起义人员合影

从1949年1月下旬开始，敌人一面抓紧修舰，一面往黄安舰上装运枪炮弹药、通信器材和大批粮食。1月22日，黄安舰奉命试航，情况良好。2月5日，第二次试航。7日，舰长刘广超通知鞠庆珍，黄安舰9日离港，到青岛前海抛锚待命。鞠庆珍当即将这一情况通知了起义骨干。(www.daowen.com)

2月9日晚，4名骨干召开秘密会议，根据敌人将于正月十五以后陆续南撤的情报，大家一致同意立即起义。时间定在2月12日，农历正月十五。按惯例，这天舰长刘广超会回家过节，舰上只剩副舰长刘振东和其家属，其他官兵家属在青岛的也会上岸，正是举行起义的大好时机。会议还决定救生艇要装足汽油、备足食物，以便遇到意外情况可以弃舰登艇投奔解放区。凡参加起义的主要骨干，都要以过节为名，将家属接上舰，随舰行动。会议确定由刘增厚上岸，将行动计划报告给张庆颐，请示上级批准，并与连云港方面取得联络。争取轮机长刘彦纯的工作，由王子良去做。10日晚，4人再次会议，通报了上级党组织同意黄安舰的起义行动计划以及联络信号已转连云港及解放区几个港口的情况。

黄安舰照片

12日，舰长刘广超回家过节，副舰长刘振东一心陪着妻子，不少官兵也请假上岸。黄安舰一如平常，毫无异样。但起义骨干们却在紧张地准备着。刘增厚留在舰上值日，他的家属由组织转移到解放区。鞠庆珍上岸后不但接回自己的家属，还将到他家串门的共产党员、荣成县民兵田秉基及共产党员、“海城”号炮艇轮机兵王德隆带回舰上。王子良很早就将自己的家属袁丽峰和刘彦纯的未婚妻接上舰。下午3时，王子良亮明身份和起义计划，开始突击争取刘彦纯。刘彦纯几经思索，同意参加起义，最关键的一道难题解决。19时，起义骨干作行动前的最后碰头，进一步明确分工。整个起义行动由鞠庆珍统一指挥，任务是卸掉两个值更士兵的枪，指挥备航起锚和整个航行，处理随时发生的问题。大家分发了武器，又用白床单缠在臂上做标志，并商定：尽量避免流血，不管是谁，只要不反抗就不开枪，以免引起士兵的不满，但如果被敌人发觉打起来，宁可舰毁人亡，绝不投降。

随后，鞠庆珍以舰务官的身份到甲板上巡查，顺利卸掉了两个值更士兵的枪，并命令准备起航。王子良、刘增厚则来到副舰长舱室，拘捕了刘振东，控制电报房，切断黄安舰与外界的通讯联系。孙露山掌握着枪支弹药，在舰面负责安全警戒。张杰把住了航海部门，负责操舵和发信号。刘彦纯守在轮机部门，监督主机、舵机、电机等的正常运转。王德隆、田秉基封闭士兵舱门，把守通道，严禁任何人出入。袁丽峰则负责看管被押人员。至此，全舰各部位完全被占领。从开始行动到控制全舰，仅用了半个多小时。将近21时，黄安舰启航，向外海移动。当时前海一带停泊着众多美军军舰，当黄安舰在美舰空隙中穿行而过时，对面舰上的人影都看得清清楚楚。起义人员也已做好战斗准备。但美舰未予理睬。

鞠庆珍率黄安舰起义奖状

黄安舰船速渐渐变快，驶进外海几海里，突然，一艘美舰打来信号询问：“你们要到哪里去？”黄安舰回答：“风浪太大，去避风。”巧妙地骗过了美舰。继续行驶绕过竹岔岛后，黄安舰实施灯火管制，向南方全速前进。途中，起义骨干释放了副舰长刘振东在内的全部被押人员，许多人主动要求参加起义工作。第二天凌晨4时许，黄安舰胜利驶达连云港。

中共新海连党政军领导和群众热烈欢迎黄安舰及全体官兵起义归来。第二天，新海连特委书记谷牧接见了起义骨干，并召开隆重的军民欢迎大会。谷牧代表中国人民解放军第三野战军领导致欢迎词。

华东军区司令员陈毅签署命令，任命鞠庆珍为黄安舰舰长。同时，黄安舰官兵每人晋升两级，发动起义的4个核心骨干得到了新海连特区警备司令部颁发的奖状，每人获得奖金北海币1000万元。胶东军区联络部也派员到新海连探望起义人员。

黄安舰起义，给国民党在政治上以沉重打击，他们气急败坏地派出飞机，妄图炸毁黄安舰，未能得逞。为掩人耳目，国民党只得在青岛《大民报》上发表“空军往连云港炸创甚重之黄安号军舰，今日续有空军派飞机前往轰炸，将该舰全部炸沉”的谎言。黄安舰在新海连特区编入解放军新海连特区警备司令部海防大队，鞠庆珍任舰长。1949年8月，该舰从连云港返回青岛，后被中国人民解放军海军命名为沈阳舰。