孙玉霞

铁道游击队，即抗日战争时期八路军第一一五师所属鲁南铁道大队，他们以临城（今薛城）为中心，挥戈百里铁道线，出没万顷微山湖，或实或虚、忽东忽西，闪辗无定、游击有术；他们爬飞车、搞机枪，闯火车、炸桥梁，犹如钢刀插入敌胸膛；开辟并保卫秘密交通线，护送刘少奇、陈毅等大批党的干部和黄金、布匹、武器等重要物资安全过境。他们斗智斗勇，不费一枪一弹，迫使千余名日军在沙沟缴械投降，成为中国抗日游击战的经典传奇。

1945年8月15日，日本宣布无条件投降。9月2日，日本正式签署降书。9月9日，日本向中国政府递交降书，中国人民迎来了抗日战争的伟大胜利。

日本宣布投降后，侵占鲁南的日军并没有立即放下武器、停止作战。因此，鲁南铁道大队配合主力部队对拒绝投降的日、伪军发起了强大军事攻势。

1945年10月，津浦路战役打响，鲁南铁道大队英勇奋战，参与了沙沟解放战和津浦路战役，先后解放了界河、官桥、滕县等地，为抗日战争的胜利，作出重要贡献。

津浦路战役节节胜利，截断了日军北上的道路。但集结临城（今薛城，下同）的1000余名日军拒不向鲁南铁道大队投降，企图乘火车南下徐州向国民党投降。鲁南铁道大队政委郑惕和大队长刘金山多次与日军进行谈判，均无结果。

日军向鲁南铁道大队投降(www.daowen.com)

狡猾的日军心有不甘，以种种借口不愿缴械投降。鲁南铁道大队为逼其投降，采用了破坏铁路、两头堵截，与当地群众联手封锁让日军觅食无路的昼夜围困战术；采用对日军分层谈判、步步紧逼、逐步瓦解的谈判策略。时任鲁南军区司令张光中严正指出：日军必须把全部武器无条件地交给铁道大队，否则我军将用武力解决。

1945年11月下旬，日军军列突然向临城南行驶，鲁南铁道大队察觉后，迅速制定方略，防止日军逃窜。当日军的由临城开出的铁甲列车行驶至单庄时，鲁南铁道大队炸毁了日军铁甲立车以北的铁路，又派人扒掉了姬庄以南的后一段铁路，致使日军的铁甲列车迫停在姬庄附近，既不能前进，又无法后退，只得在姬庄殷宪永家与鲁南铁道大队进行谈判。穷途末路之际，日军铁甲列车大队长太田不得不表示向我鲁南铁道大队缴械投降。

鲁南铁道大队部分队员在火车上合影庆祝抗战胜利

1945年12月1日下午4点，沙沟车站西北的一片空地上。日军太田和小林分别把自己的指挥刀交给郑惕和刘金山，然后日军一小队一小队前来缴枪。先向铁道大队三鞠躬，再退后三步走，依次把枪放在地上摆好，再后退三步排队回去。就这样，持续十几个小时，第二天拂晓日军才把武器交完。这次受降缴获的武器装备，铁道大队用20多辆牛车拉了两天才运到鲁南军区。

日军宣布投降后，国民党政府划定了16个区域接受日军正式投降，而向共产党正式投降的只有两例：一例是高邮受降。新四军以较大伤亡迫使日军正式投降。另一例就是沙沟受降。鲁南铁道大队以大智大勇，不费一枪一弹，无一人伤亡，成功迫使1000余名日军正式投降。

沙沟受降展现了鲁南抗日军民的伟大力量，是抗战史上八路军唯一一次接受日军正式投降，在中国抗战史乃至世界反法西斯战争史上留下了浓墨重彩的一页，永载史册。