1.活塞连杆组的功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩。

2.活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴承等组成。

3.活塞的功用是承受气缸中的气体压力，并将此压力通过活塞销传递给连杆，以推动曲轴旋转。活塞顶部还与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室。

4.活塞环是中间断开的弹性金属环，它包括气环和油环两种。活塞上部安装气环，下部安装油环。活塞环装在活塞上时，环的开口相互错开，三道环之间相互错开120°。

5.气环用于保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸中的高温、高压燃气大量漏入曲轴箱，同时还将活塞顶部的大部分热量传给气缸壁，起到导热作用。

6.气环按断面形状分为矩形、锥形、内切口扭曲环、外切口扭曲环、梯形环、桶形环。

7.活塞环泵油现象指活塞在气缸内上下往复运动时，活塞环产生反作用力，从而使活塞环与环槽之间产生相互挤压的泵吸现象。部分处于活塞环槽内的润滑油，随着活塞环与环槽的相互挤压，最后进入燃烧室。

8.连杆轴承（轴瓦）为钢背和减摩层组成的分开式薄壁滑动轴承，连杆轴承上制有定位凸键，供安装时嵌入连杆大头和连杆盖的定位槽中，以防其前后移动或转动。其内表面有油槽，用以储油和保证润滑。

9.发动机活塞连杆组维修主要包括以下步骤：

①拆卸活塞连杆组

a.前期准备。

ｂ.拆卸活塞连杆组件。

②分解活塞连杆组件

a.拆卸活塞环。

ｂ.分解活塞、活塞销及连杆。(www.daowen.com)

c.拆卸连杆轴承。

③检测与修复活塞连杆组零件

a.清洁活塞连杆组零件。

ｂ.检测活塞。

c.检测活塞环及活塞环槽。

ｄ.检测连杆。

e.检测连杆大头轴承与连杆轴颈配合间隙。

f.测量连杆大端的轴向间隙。

g.测量连杆螺栓。

④组装活塞连杆组

a.组装活塞、连杆及活塞销。

b.安装活塞环组件。

c.安装连杆轴承。

d.将组装好的活塞连杆组按各缸顺序依次放置。