理论教育 如何通过火花塞孔注入机油提高气缸压力

如何通过火花塞孔注入机油提高气缸压力

时间:2023-08-24 理论教育 版权反馈
【摘要】:与维修手册中的数据对比,如果测得的气缸压力偏低,则通过火花塞孔向气缸中注入少量的发动机机油,并再次测量气缸压力。

如何通过火花塞孔注入机油提高气缸压力

1.发动机暖机

1.1 起动前安全检查及作业准备

1)给车轮支好三角木,接好废气排放管。将点火开关置于ON位置,将档位置于P位或空档,驻车制动器置于制动状态,打开发动机舱盖并支稳。

2)安放车外维修四件套,检查冷却液,检查机油,检查蓄电池电量。

3)起动发动机,保持怠速状态,运行一段时间,进行暖机。暖机过程中观察冷却液温度表,等读数上升到正常值(80℃),即可关闭发动机。

1.2 拆卸高压点火线

1)取下发动机罩盖。依次松开发动机罩盖固定螺钉,提起发动机罩盖前后两端,取下发动机罩盖。

2)拔下点火线圈上的4个高压线插接器,拔下火花塞上的插接器,夹出点火线。

1.3 拆卸火花塞

1)用吹气枪清洁火花塞安装孔,连接吹气枪和压缩空气管路,依次吹火花塞安装孔,将孔中的污物吹出来,防止拆卸过程中有污物掉入气缸中。

2)选用14mm火花塞套筒(或3122火花塞专用扳手)、接杆和棘轮扳手拆卸火花塞。正确使用工具,依次拧松火花塞,并保持垂直向上的方向。从火花塞安装孔中取出火花塞,并按顺序依次摆放。

1.4 断开相应熔断器和插接器

拔下燃油泵熔断器(S37)或油泵继电器,拔下喷油器熔断器(S40),拔下点火线圈低压接线插接器。

2.安装气缸压力

2.1 选用、组装和检查气缸压力表

观察气缸压力表表盘是否完好,指针是否归零。检查放气阀开关是否正常,组装压力表附件。检查气缸压力表测量杆专用橡胶套是否老化、磨损。

2.2 安装气缸压力表

将气缸压力表测量杆的橡胶密封塞对准火花塞孔,压紧并确保其与火花塞孔密封良好。

3.气缸压力测量

1)一人将离合器踏板踩到底,同时踩下加速踏板,保持节气门全开,起动发动机。(www.daowen.com)

2)发动机运转时,另一个人测量发动机气缸压力。转动点火开关,使起动机运转3~5s,待压力表指针有指示且保持最大压力值后停止。读取并记下读数后,按下单向放气阀,使压力表指针归零。

3)每缸测量2~3次,每两次测量间隔应在15s以上,每缸测量结果取平均值。

4)以同样的方法测量并记录四个气缸的压力。与维修手册中的数据对比,如果测得的气缸压力偏低,则通过火花塞孔向气缸中注入少量的发动机机油,并再次测量气缸压力。

注意事项

①如果添加机油后气缸压力增大,则说明向下漏气,活塞环或气缸壁可能损坏或磨损。

②如果压力继续降低,则说明向上漏气,气门关闭不严。如果相邻两缸压力都偏低且基本一致,则说明气缸垫漏气。

4.安装火花塞并连接各缸高压线

4.1 安装火花塞

1)将火花塞装入套筒内,确保安全可靠。用接杆及套筒依次将火花塞旋入火花塞安装孔内。

2)使用合适工具,调整扭力扳手,连接组合工具,使用扭力扳手依次紧固火花塞,达到维修手册中规定的力矩(30N·m)。

4.2 连接各缸高压线及熔断器

1)依次将各缸高压线插入高压点火线圈和火花塞。分别为1缸—A,2缸—B,3缸—C,4缸—D。

2)插入燃油泵熔断器S37或油泵继电器、喷油器熔断器S40以及点火线圈低压接线插接器。

3)安装发动机罩盖。双手握住发动机罩盖,放到位后拧入螺钉,确保安装到位。

5.清理工具

1)使用干净的布清洁使用过的工具。

2)把清洁过的工具整理到原来的位置。

6.检查

检验维修质量,并进行车辆最终检查。

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