5.2.1.1 城镇燃气输配系统的组成

城镇燃气输配系统有两种基本方式：一种是管道输配系统；另一种是液化石油气瓶装系统。管道输配系统一般由门站（或接受站）、输配管网、贮气设施、调压设施以及运行管理设施和监控系统等共同组成，如图5-1所示。

图5-1 燃气输配系统示意图

（1）门站门站（接受站）负责接受气源厂、矿（包括煤制气厂、天然气、矿井气及有余气可供应用的工厂等）输入的供城镇使用的燃气，进行计量、质量检测，按城镇供气的输配要求，控制与调节向城镇供应的燃气流量与压力，必要时还需对燃气进行净化。

（2）输配管网输配管网是将门站（接受站）的燃气输送至各贮气点、调压室、燃气用户，并保证沿途输气安全可靠。

（3）燃气贮配站贮配站的作用：一是贮存一定量的燃气，以供用气高峰时调峰用；二是当输气设施发生暂时故障、维修管道时，保证一定程度的供气；三是对使用的多种燃气进行混合，使其组分均匀；四是将燃气加压（减压），以保证输配管网或用户燃具前燃气有足够的压力。

（4）燃气调压室是将输气管网的压力调压至下一级管网或用户所需的压力，并使调节后的燃气压力保持稳定。城镇燃气调压设施的布局应根据管网布置及调压站的作用半径确定。

（5）监控与数据采集系统即SCADA系统，该系统具有数据采集、生产调度自动化、营业收费自动化及决策支持等功能。

（6）维护与管理中心主要负责燃气管网系统的日常运行、维护以及收费，一般燃气企业需要设置燃气维修所。维护与管理中心的布局应满足其服务半径的需要，保障燃气输配系统正常运行。

5.2.1.2 城镇燃气输配系统的分类

1.根据用途分类

（1）长距离输气管道其干管及支管的末端连接城市或大型工业企业，作为供应区的气源点。

（2）城市燃气管道

• 分配管道：在供气地区将燃气分配给工业企业用户、公共建筑用户和居民用户。分配管道包括街区的和庭院的分配管道。

• 用户引入管：将燃气从分配管道引到用户室内管道引入口的总阀门处。

• 室内燃气管道：通过用户管道引入口的总阀门将燃气引向室内，并分配到每个燃气用具。

（3）工业企业燃气管道

• 工厂引入管和厂区燃气管道：将燃气从城市燃气管道引入工厂，分送到各用气车间。

• 车间燃气管道：从车间的管道引入口将燃气送到车间内各个用气设备（如窑炉）。车间燃气管道包括干管和支管。

• 炉前燃气管道：从支管将燃气分送给炉上各个燃烧设备。(www.daowen.com)

2.根据敷设方式分类

（1）地下燃气管道一般在城市中常采用地下敷设。

（2）架空燃气管道在管道通过障碍时，或在工厂区为了管理维修方便，采用架空敷设。

3.根据输气压力分类

燃气管道之所以要根据输气压力来分级，是因为燃气管道的气密性与其他管道相比，有特别严格的要求，漏气可能导致火灾、爆炸、中毒或其他事故。燃气管道中的压力越高，管道接头脱开或管道本身出现裂缝的可能性和危险性也越大。当管道内燃气的压力不同时，对管道材质、安装质量、检验标准和运行管理的要求也不同。

我国城市燃气管道根据输气压力一般分为：

•低压燃气管道：p＜0.01MPa；

•中压B燃气管道：0.1MPa≤p≤0.2MPa；

• 中压A燃气管道：0.2MPa＜p≤0.4MPa；

• 次高压B燃气管道：0.4MPa＜p≤0.8MPa；

• 次高压A燃气管道：0.8MPa＜p≤1.6MPa；

• 高压B燃气管道：1.6MPa＜p≤2.5MPa；

• 高压A燃气管道：2.5MPa＜p≤4.0MPa。

居民用户和小型公共建筑用户一般宜由低压管道供气。低压管道输送人工燃气时，压力不大于2kPa；输送天然气时，压力不大于3.5kPa；输送气态液化石油气时，压力不大于5kPa。中压管道必须通过区域调压站或用户专用调压站才能给城市分配管网中的低压和中压管道供气，或给工厂企业、大型公共建筑用户以及锅炉房供气。一般由城市次高压B燃气管道构成大城市输配管网系统的外环网。次高压B燃气管道也是给大城市供气的主动脉。高压燃气必须通过调压站才能送入中压管道、高压贮气罐以及工艺需要高压燃气的大型工厂企业。高压A输气管通常是贯穿省、地区或连接城市的长输管线，它有时也构成大型城市输配管网系统的外环网。

城市燃气管网系统中各级压力的干管，特别是中压以上压力较高的管道，应连成环网。初建时也可以是半环形或枝状管道，但应逐步构成环网。城市、工厂区和居民点可由长距离输气管线供气，个别距离城市燃气管道较远的大型用户，经论证确系经济合理和安全可靠时，可自设调压站与长输管线连接。除了一些允许设专用调压器的、与长输管线相连接的管道检查站用气外，单个的居民用户不得与长输管线连接。在确有充分必要的理由和安全措施可靠的情况下，并经有关上级批准之后，城市里采用高压的燃气管道也是可以的。

为了适应天然气用气量显著增长、节约投资、减少能量损失的需要，提高城市输配干管压力是必然趋势。但面对人口密集的城市过多提高压力也不适宜，适当地提高压力以适应输配燃气的要求，又能从安全上得到保障，使两者能很好地结合起来应是要点。参考和借鉴发达国家和地区的经验是一途径。一些发达国家和地区的城市有关长输管道和城市燃气输配管道压力情况见表5-2。

表5-2 一些发达国家和地区燃气输配管道压力 （单位：MPa）

从上述九个特大城市看，门站后高压输气管道一般成环状或枝状分布在市区外围，其压力为2.0～4.48MPa不等，一般不需敷设压力大于4.0MPa的管道，由此可见，门站后城市高压输气管道的压力为4.0MPa已能满足特大城市的供气要求。