电动汽车停车位布置一般采用三种方式：垂直式、斜列式及平行式以（30度、60度、45度）。考虑空间利用效率和充电设施安装与使用的方便性，推荐垂直式和斜列式停车位（图5-44）。

垂直式停车位：最高效地利用停车空间。充电设备通常安装在车位正前方。为保护充电设备免遭撞损，电动汽车专用充电车位上的挡轮条通常会较普通车位后移一段距离。

斜列式停车位：车位与道路边界处常常会空余一处三角形空间，刚好适合安装一座电动汽车充电设备。在室外停车场所中，路缘石则可以发挥挡轮条的作用，保护充电设备的安全。

平行式停车位：需要注意在停车位与行车道之间设缓冲区，以确保移动车辆时的安全性。缓冲区通常有两种：足够宽度的过渡区域或自行车道。

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图5-44　平行式停车位、垂直式停车位和斜向式停车位

所有停车位与充电设备之间都应该安装保护性障碍物：挡轮条、防护桩，或者以路缘石代替。室内停车场也可以选择在充电设备两侧安装挂壁式障碍物。挡轮条的安装费用最低，应用也最为普遍。防护桩较挡轮条的安装费用略高，每个车位需安装左右两个桩，间距需要在1m到1.5m之间。由于挡轮条有绊倒行人和残疾人的危险，国外很多充电设备两侧都安装了挂壁式障碍物（图5-45）。这是一种保护充电设备不受损坏的有效措施，这样就不用再在地面上添加障碍物了。在停车位和充电设备之间安装保护性障碍物时，还需考虑残疾人的可访性，尽最大可能减少绊倒危险。电动汽车停车位依据充电设备位置在普通车位尺寸基础上适当放宽。

图5-45　可保护充电设备的档轮条、防护桩和挂壁式障碍物