小型电动汽车充电站的典型设计中设有电动乘用车充电工位6个，电动客车充电工位4个。考虑到不同车型对应不同的车桩比，设有6台交流充电桩和2台一体式直流充电桩。由于小型充电站的总负荷低于630kV·A，因此不在建筑内设供配电室，而在室外场地角落设一箱式变电房。变电房需靠近直流充电桩布置，尽量缩短电缆沟埋设距离。场站由于占地面积小，两类工位均单列设置。场站设1个出入口，正对场站内建筑。出入口处设有国家电网所属电动汽车充电站的三角形标识柱。由于员工数量少，站内只设2个临时停车位，景观绿地转角满足小型乘用车转弯半径6m的要求。场站内建筑功能简易，监控室、值班室、二次设备室合为一室布置，员工休息室按1张床位考虑。公共厕所不考虑无障碍卫生间的设置。所有平面尺寸如图5-35和图5-36所示。

图5-35　小型电动汽车充电站总平面（mm）

图5-36　小型电动汽车充电站建筑单体平面(mm)

中型电动汽车充电站的典型设计中设有16个电动乘用车充电工位和12个电动客车充电工位，对应设有16个交流充电桩和6个分体式直流充电桩。由于充电工位较多，场站分设入口和出口，在出入口之间的绿地上设有三角形标识柱。根据场站内建筑的方位，供配电室和整流设备室靠近场站中轴线布置，为缩短电缆沟的埋设距离，将直流充电设备及电动客车工位布置于场站中央，而使用交流充电桩的电动乘用车充电工位则被布置于场站两侧。场站内设环形消防车道，宽为4m，转弯半径为9m。场站内布置有11个临时停车位，车位相邻车道宽度不小于5.5m。场站内设无障碍卫生间。值班室与监控室合为一室布置。员工休息室按两张床考虑。所有平面尺寸如图5-37和图5-38所示。

图5-37　中型电动汽车充电站总平面（mm）(www.daowen.com)

图5-38　中型电动汽车充电站建筑单体平面（mm）

大型电动汽车充电站的典型设计中设有26个电动乘用车充电工位和24个电动客车充电工位，对应设有26个交流充电桩和12个分体式直流充电桩。场站分设出入口，三角形标识柱位于出入口之间。电动客车充电工位尽量靠近场站中央布置，以缩短供配电室、整流设备室与直流充电桩之间电缆沟的埋设距离。电动乘用车充电工位沿场站边缘布置。场站内设临时停车位14个，位于场站角落，双列垂直布置。场站内设环形消防车道，宽为4m，转弯半径为9m。场站内的建筑功能用房较多，因此设计为两层。由于二层走廊长度超过40m，因此设两部楼梯，分别对内和对外使用。一层设无障碍卫生间，二层卫生间为内部员工专用，配有茶水间。由于一层建筑面积有限，二次设备室布置于二层角落，靠近对外楼梯间，内设套间为贮藏室。二层对内楼梯间入口设休息大厅，作为内部员工的休闲活动场所。所有平面尺寸如图5-39和图5-40所示。

图5-39　大型电动汽车充电站总平面（mm）

图5-40　大型电动汽车充电站建筑单体平面（mm）