充电区是电动汽车充电站最重要的功能区，属于静态交通，也是场站内交通组织设计的主要内容。充电区的核心元素是充电工位，它是为电动汽车提供整车充电服务的停车位。场站内的充电工位应尽量均匀分布，以平衡各充电区之间的利用效率。

1）充电工位的布置与车道宽度

充电区由行车道和充电工位组成，充电工位包含停车位与安装于车位前后端或侧面的充电设备。充电工位尺寸除需满足停放车辆以及司机上下车所需空间以外，还要加大尺寸以容纳充电设备，并保证与电动汽车间的安全距离。行车道除引导电动汽车倒入充电工位以外，还需满足车辆掉头或后退所需空间。

依据我国《汽车库建筑设计规范》，场站停车有三种形式：平行式、垂直式、斜列式。在同样面积的停车区内，垂直式单个停车占地最省，布置数量自然也最多，而平行式最少。斜列式虽然停车方便，但由于充电设施通常位于停车位内侧端头，电动汽车停驶方式为倒入和顺出，而斜向停车时角度掌握不好很容易与邻车发生碰擦，或者损坏充电设备。在美国，平行式和斜列式多由零散的路边充电车位采用，多工位集中充电多采用垂直式。综合而言，电动汽车充电站内的充电工位宜采用垂直式布置。

美国联邦设计规范规定，安装充电设备的小型车辆停车场的行车双向通道宽度通常最小为24英尺（约7.32m，国内普通机动车的标准为7m），这个宽度既可以为停车位旁的来往车辆留有足够的空间，同时也能保证车主及残疾人轮椅安全离开停车场。其中，相邻充电停车位需确保所停电动汽车之间的最小距离为5英尺（约1.52m），以保证残疾人轮椅可以顺利通过并操作充电设备。充电停车位的周边需设置一定面积的“充电操作区域”，最大限度地减少在充电过程中因拥挤而造成的伤害。车位侧方充电活动区宽3—5英尺（0.91—1.52m），当考虑残疾人通行时应加宽至8英尺（约2.44m）；车位后方充电活动区宽3英尺（约0.91m）（图5-3）。

我国国家电网所颁布的充电设备安装技术要求中指出，充电设备与电动汽车、建（构）筑物的安全、操作及检修距离应符合下列规定：①电动汽车与充电设备之间应保证安全距离：当充电设备安装在车一侧且不妨碍车门开启时，充电设备外廓（含防撞设施）距电动汽车净距不应小于0.4m；当妨碍车门开启时，充电设备外廓（含防撞设施）距电动汽车净距不应小于0.6m。②当充电设备安装在车尾时，充电设备外廓（含防撞设施）距电动汽车净距不应小于0.4m。充电设备的安装应预留检修与操作空间，其检修操作面与建（构）筑物之间的距离不应小于0.8m（图5-4）。

图5-3　美国联邦设计规范中电动汽车充电车位的布置与尺寸（'表示英尺；"表示英寸）

图5-4　国家电网对充电设备与电动汽车、建（构）筑物的安全、操作及检修距离的规定（mm）

对比中美标准可以发现，我国的尺寸偏小，且充电工位尺寸设计尚未考虑无障碍设计。考虑到充电站使用群体的公共性，未来建设应考虑设置残疾人电动汽车专用车位，尺寸考虑放宽至5.3m×3.3m，车辆间最小横向净距为1.5m，车辆与墙、柱、护栏间的最小横向净距也增加为1.5m，以确保残疾人轮椅可以顺利从车间、车与构筑物之间通过。

为保证停车位前方有足够空间安装充电设备、安置充电缆线并同时保证可容纳一名司机进行设备操作，平行于车道方向的停车位边线应至少距离充电设备0.75m，而当垂直方向布置时，确保车辆尾端与充电设备之间的距离不小于1m。

出于安全考虑，充电工位在设计时也应在靠近充电设施的车位地面上安装阻轮器或防护桩（栏）。考虑到残疾人轮椅通行的便捷，美国相关规范要求相邻阻轮器的间距最小为5英尺(约1.52m)、两防护桩的间距为3—5英尺（0.91—1.52m）。目前，我国现有电动汽车充电站内的小型电动汽车充电工位上一般选择安装橡胶制阻轮器，大型电动公交车、货车充电工位上选择安装钢管制阻轮器。若选择安装防护桩，其高度不应低于0.8m。充电区内应布置适当数量的消防设施，以确保发生火灾时可第一时间进行扑灭处理（图5-5）。车辆在场站内应单向行驶，交通线路互不交叉。为帮助司机尽快找到其电动汽车，在充电区车位靠近行车道侧应进行编号，该编号应与车位端头充电设备上的编号一致，以便于监控记录（图5-6、图5-7）。

2）充电区的竖向设计(www.daowen.com)

充电区停车场力求平坦，竖向设计采用平坡式，且坡向站外。场站内的分水线和汇水线应平行于主要交通流线设计。为了保证停放的正在充电的车辆不随意滑动、雨水能及时排走，保证充电设备和人员安全，充电区停车场的场地坡度必须在规定的数值以内。停车充电工位的纵向坡度小于2%，横向坡度小于3%。为及时排空雨水，保持场地干燥，防止积水，场站内的坡度应大于0.3%。充电区四周控制点的标高可参照充电站内的行车道路面标高进行确定，保证整个场站内的挖填土方量保持平衡。

3）临时停车位的设计

在场站内，建筑与充电区夹的角空地可适当设置一些临时停车位，数量较少，属于附属功能，通常用于场站内公务车辆、员工车辆及其他造访车辆的临时停放，停车位尺寸按小型车考虑，车位旁的行车道宽度不得小于5m。临时停车区尽量与充电站出入口直接相连，或设置专门的服务车道。为明确服务功能，临时停车区与充电区之间宜设景观带区分。考虑到充电站内的建筑物火灾危险性为戊类，耐火等级为一级，其与车位距离不应小于6m，当与车位相邻的墙面为不开门、窗、洞口的防火墙时，距离可减半为3m。此项规定同样适用于充电工位的布置。

图5-5　充电站充电工位旁放置的灭火器箱

图5-6　充换电站充电工位的地面编号

图5-7　充电站交流充电桩上的编号

图5-8　电动出租车充电站绿化带上安装的充电设施

图5-9　电动汽车充电站内的绿化景观布置