比亚迪股份有限公司是中国乃至全球新能源汽车生产和销售、推广的重要企业。2008年，比亚迪开始投入对新能源汽车的研发。作为国内新能源汽车的探路者和领头军，比亚迪的核心竞争力在于电池技术和质量。比亚迪先后推出了纯电动乘用车E6、纯电动客车K9，以及双模油电式混合动力汽车比亚迪“秦”“唐”和插电版的“宋”系列上市，而2016年又推出纯电动版的“宋”系列（表4-1）。2015年，比亚迪更成为全球新能源汽车生产和销售的冠军，在国内电动公交车和出租车领域它也是推广量第一。为了能在最短时间内在全国范围内实现商业化运营，比亚迪股份有限公司率先将纯电动客车K9投入各地公共交通领域，并积极配建电动汽车充电站，实现网络化和智能化管理。(www.daowen.com)

自2010年5月比亚迪E6开始进入深圳电动出租车市场进行商业运营起，至2015年底已累计投入运营超过4000辆。南京市2014年采购了近400辆比亚迪E6电动出租车，成为当年销售比亚迪纯电动汽车最多的城市。比亚迪纯电动出租车商业化腾飞的背后是其配套充电站的网络化建设，截至2014年底，南京、深圳、韶关、广州、香港已建设形成具有一定规模的比亚迪纯电动出租车充电站35座（4座直流快速充电站），充电桩676台^[1]。比亚迪股份有限公司为了方便出租车司机最高效地寻找到附近的充电站进行充电，设计开发了智能手机APP“BYD充电站”，精确显示全市充电站点位置、闲置桩位数，以及正在工作的桩位的充电进度。在规划布点方面，比亚迪电动汽车充电站主要分布于市区周边的交通枢纽附近[1]。其充电站的类型也突破了平面形式，开始了对立体充电停车综合服务塔的尝试。