故障现象：该电动自行车手握调速转把匀速行驶时，行驶速度突然加快，将调速转把调回到最小位置，车速丝毫没有减弱，只好关闭电源开关，飞车才得以停止。

故障检修：

1）打开电源开关（如图8-27所示），电动机高速运行，拔下调速转把插接器（即将调速转把引线脱离电路），电动机飞车停止，表明飞车不是控制器损坏导致的。

图8-27 打开电动自行车电源

2）检查调速转把引线，未发现其电源线与信号线有短接现象。

3）用万用表R×1挡测量黑色接地线，也未发现有断路现象。

4）最后将调速转把插接器重新插好，打开电源开关，电动机飞车停止。当将调速转把捆绑在铁架上时，电动机出现飞车，表明插接器有故障。

5）用万用表R×1挡测量该插接器两端的黑色线间的电阻为无穷大。拔下插接器，发现与黑线相连的触片松动并退出。(www.daowen.com)

维修措施：用手或平口螺钉旋具压挤触片，如图8-28所示。

图8-28 压挤接触片

TIPS 控制器作用之保护电路。当电动机异常或其他原因造成场效应功率管电流增大时，限电流保护电阻上的电压相应升高，该升高电压加到主芯片控制电路而使主芯片内部逻辑电路动作，切断输出驱动信号，场效应功率管因无驱动电压而截止，电路得到保护。

控制器作用之欠电压保护电路。该电路主要保护蓄电池电压降低到设定值以下时，控制器保护电路检测到此信号并反馈到主芯片，主芯片切断输出控制信号，使电动机得不到供电电压而停转，从而保护蓄电池不出现低电压过放电现象。

TIPS 在电动自行车上，蓄电池的地线、仪表的地线、调速转把的地线和控制器的地线与搭铁线相连，而电动机的地线是独立的，与搭铁线不相接。

在调速转把和闸把引线不明确的情况下鉴别两者的方法是：将控制器接上电源，先用万用表测出调速转把电源线、闸把电源线和地线，然后在电源5V线与地线之间串联几个5kΩ的电阻，将未知线逐一和串联电阻中间抽头引线相接，当接到某根未知线时，若电动机中速转动，则说明该线是调速转把信号线。此时继续将未知线与其他串联电阻中间抽头相接，当接到某未知线时，电动机停转，说明这根引线是闸把信号线。