故障现象：转动电动自行车调速转把，电动机开始转动，忽快忽慢，后来无法转动，仪表盘内电源指示灯正常发光。

故障检修：该电动自行车电动机控制电路如图8-14所示。

1）首先打开电源开关，将调速转把置于中间位置，分别将左、右闸把开关脱离电路，电动机不能转动。

2）接着用万用表直流电压挡测得控制器的输入电压为48V，调速转把和闸把开关的电源电压为5V，即正常。将一只完好的同型号控制器换上去，故障依旧。

3）将电动机与控制器相连的插接器分开，用万用表电阻挡测得电动机三相绕组的电阻均为0.15Ω，检查三个霍尔元件及连线也未发现异常。

图8-14 某品牌电动机控制电路

4）于是将拆下的插接器重新插上，也未能使电动机恢复正常。在打开电源开关的情况下，转动调速转把，在控制器附近测量调速转把信号线时，发现该线无电压输出。

TIPS 调速转把的作用是用来控制电动机的转动速度。由于它自身输出的控制信号很小，而不能直接驱动电动机，故需要通过控制器进行放大后才能对电动机进行调速控制。目前，电动自行车常用的调速转把有普通型和组合型。

电动自行车上使用的常见调速转把有光电调速转把和霍尔调速转把两种。目前市场上大部分电动自行车使用的是霍尔调速转把。(www.daowen.com)

TIPS 霍尔调速转把是根据霍尔效应和集成电路的原理制成。该调速转把一般有3根引线，分别是5V电源线、控制信号输出线和接地线。

霍尔调速转把有两种类型。一种是控制信号由低变高，其工作原理是旋转霍尔调速转把，其输出信号线的对地电压在1～4.2V范围内变化。另一种是控制信号由高变低，其原理是旋转霍尔调速转把，其输出信号线的对地电压在4.2～1V范围内变化。霍尔调速转把元件电路框图如下图所示。

1—霍尔感应器 2—放大器 3—MOS管

5）最后从调速转把插接器处测量调速信号，其电压正常，表明调速转把与控制器间的调速信号线断开。

6）从调速转把处顺着调速信号线向控制器检查，如图8-15所示，发现调速信号线在仪表电路板和控制器间的线束内断开。

图8-15 检查控制器线路

维修措施：将断开的线对接好并用绝缘胶布包好。