故障现象：某品牌无刷电动机，打开电源开关后，电动机不转，电源指示灯也不亮。

检修过程：

1）首先用万用表测量电动自行车蓄电池充电插孔中的正、负极接线片，如图7-44所示。有正常电压显示，表明蓄电池盒内的熔断器和电路没有问题。

图7-44 测量蓄电池正负接线片电压

2）然后短接电源开关，发现电源指示灯亮，而转动调速转把时，电动机不转，表明电源开关损坏或电动机控制电路异常。

3）更换电源开关。

4）接着打开电源开关，用万用表直流电压挡分别测量电动机与控制器相连接的主相线对地电压，同时将调速转把转动到最大位置，其电压为25.9V，表明控制器与电动机间的主相线断路或电动机损坏。

5）然后把电动机与控制器间的主相线从弹头与弹壳处拔下（如图7-45所示），用万用表的R×1挡在电动机主相线弹头处测量（如图7-46所示），三根主相线中每两根间的电阻都为无穷大，表明电动机绕组断路或三根引线的中性点处断开。

图7-45 拔下插接线(www.daowen.com)

TIPS 有刷电动机绕组短路故障的检修技巧之观察法：

仔细观察绕组，颜色变深或烧焦的线圈就是短路线圈。若观察不出，可让电动机空载运行十几分钟，发现冒烟或焦味时立即停机，然后迅速拆开电动机检查，温度较高的线圈就是短路线圈。

有刷电动机绕组短路故障的检修技巧之测量法：

转子绕组短路故障的检查可按下图所示的方法进行。

用万用表的直流电压挡检测相邻换向片间的电压，相邻换向片间的电压应相等。如某相邻换向片间的电压明显偏低时，表明与这两个换向片直接相接的绕组有短路现象。检测时，若绕组温升很高，表明有多处短路，需改用感应仪检查。

图7-46 测量电动机主相线电阻

6）于是，分解电动机，再次测得三相线间的电阻都正常，表明绕组到弹头间断路。再次测量后发现黄线和蓝线断路，该线弹头处导线接触良好。

维修措施：将断路导线更换并用绝缘胶布包好。