故障现象：电动自行车的蓄电池充足电后行驶里程严重缩短，该蓄电池放置一段时间后，极板上会产生一种白色物质。

故障检修：

1）首先对蓄电池进行均衡充电，再以2h率的电流放电，本例使用4路恒流放电仪进行放电。

①在给被放电的蓄电池组充满电后，将４只单体蓄电池按图6-6所示的方法分别与放电仪上的4路输入端相连（要注意极性，即单体蓄电池的正极与放电仪上的红色接线柱相连，负极与放电仪上的黑色接线柱相连）。

②根据单体蓄电池的容量12V、10Ah，选取放电电流5A，放电电流挡的选取开关如图6-7所示。

图6-7 用蓄电池放电仪放电

③按下放电仪开关，检查回路工作指示灯是否同时点亮，若某工作指示灯不亮，应检查接线。在蓄电池放电过程中，应不断观察显示屏上的电压变化情况，在各单体蓄电池显示10.5V前，应比较放电电压。

2）当12V单体蓄电池电压下降到10.5V时，尽可能全部吸出电解液，并立即将蒸馏水加入蓄电池内，如图6-8所示，以高出极板1mm为准。

图6-8 加注蒸馏水

TIPS 充电器输出端电路板上的铜箔被烧断的原因是充电器输出端的正、负极和蓄电池的正、负极接反。出现这类故障时，应检查熔断器是否完好，若熔断器完好，重点检查电源脉宽调制芯片和保护电路是否正常。若熔断器损坏，重点检查大功率器件和保护电路，并更换损坏的元器件，即可排除故障。(www.daowen.com)

引起充电器无输出电压或输出电压不稳定的原因主要有：充电器内部某元件损坏或引脚与电路板开焊；元件虚焊、接触不良或性能不稳定；整流管单臂断路；滤波电容失效或虚焊。

TIPS 蓄电池一充电就满、一用就空的故障检修方法有以下两点：

1）若充电器输出电压过低，会使蓄电池严重充电不足，应检查、维修充电器，使输出电压达到正常范围。

2）蓄电池进入衰退期，失去了原来的充、放电功能，需更换新蓄电池。

3）静置2～3h后，若蓄电池内无流动的电解液，应适当添加蒸馏水。

4）接着按初次充电第二阶段充电电流的一半对蓄电池充电，当电解液密度为1.15g/cm³时，将电流减小1/4充电。

此时，若蓄电池端电压不再上升，充电便告结束，然后以2h率的放电电流放电至终止电压（即12V单体蓄电池端电压为10.5V）。如图6-9所示，如此反复2～3次，蓄电池极板上的硫酸铅即可大部分转化，其容量可达到额定容量的80%。

图6-9 单体蓄电池的电压检测

维修措施：添加蒸馏水后继续充电。