检修过程:
1)首先检查充电回路,检查后发现没有断开或接触不良的情况。
2)检查充电器的充电参数,初次充电电流每只可达到1.6~5A,最高充电电压每只为14.7~14.8V,表明充电器充电良好。
3)取下蓄电池盒并拆去盒盖观察,发现蓄电池连线可靠,表面也较为洁净,如图5-7所示。
图5-7 拆开蓄电池外壳
发现蓄电池都处于干涸状态,如图5-9所示,表明电解液干涸是造成蓄电池充不进电或充电不足的原因。
5)用滴管吸入电解液并由安全阀孔注入,如图5-10所示。注意电解液要覆盖极板5mm高,静置24h后观察,蓄电池极板上应有流动的电解液,否则加以补充。
TIPS 导致串联蓄电池不均衡的原因之二:各单体蓄电池安全阀的开启和关闭应保持一致,否则将使各单体蓄电池上方的气压不相同,导致浮充电压有高低之分。
导致串联蓄电池不均衡的原因之三:一般阀控式铅酸蓄电池中电解液的量是较少的。蓄电池的放电量受电解液的控制,浮充电压对蓄电池中电解液的储存量比较敏感,故蓄电池在使用过程中应谨防“干涸”。
导致串联蓄电池不均衡的原因之四:蓄电池的生产工艺。各蓄电池生产厂家应严格按正确的工艺生产,才能最大限度地保证蓄电池性能的均匀性。
6)使用稳压器对该蓄电池进行恒压充电,如图5-11所示。当充电至蓄电池端电压达到16.2V或充电电流下降到300~400mA时,如图5-12所示,初次充电结束。初次充电结束后,蓄电池极板上应有流动的电解液,否则予以补充。
图5-8 取下安装阀盖板
图5-9 蓄电池电解液干涸
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图5-10 充注电解液
TIPS 蓄电池充电时极板活性物质会有所脱落是正常的,但在短时间内严重脱落则为异常。蓄电池活性物质严重脱落的特征:蓄电池容量明显降低;蓄电池槽底有脱落物堆积;电解液混浊或带有红褐色。
蓄电池活性物质严重脱落的原因主要有:
1)充电电压过高。
2)蓄电池放电电流过大。
3)电解液密度过大,使极板严重腐蚀。
4)极板制造时使用的添加剂混合不匀或添加量不准。
5)电解液不纯净。
6)极板受到剧烈振动。
7)在缺水情况下长期使用或存放。
图5-11 用充电器恒流充电
图5-12 用电流表检测电流下降值
7)再次进行恒压限流充电,直到充电电流下降到300mA为止。
8)充电结束后,装复所拆各件,试车运行,电动机动力强劲,故障排除。
维修措施:充注电解液。
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