故障现象：充电器接通电源后指示灯不亮，也不能充电。

故障检修：该充电器电路如图4-42所示。

1）打开充电器，发现熔断器熔断，如图4-43所示，用万用表R×100挡测量，发现桥式整流电路输出端电容C6短路。

2）检测两只功率管VT1、VT2测量，如图4-44所示。发现两管均击穿短路，并将其拆下。

3）对两管周围元器件进行测量，发现电阻R22烧坏断路。复测电容C6（如图4-45所示）两端电阻，仍为零。用万用表R×1挡测量桥式整流二极管VD1～VD4，发现有3只二极管的正、反向电阻皆为零。

4）拆下R22故障元件，如图4-46所示，再次测得电容C6有充、放电现象，表明正常。

5）随后对电路板上的两只推挽管VT3、VT4进行检查，均正常。

6）然后测得输出级滤波电容C8（如图4-47所示）两端电阻为零，拆下共阴极整流管VD7检查，发现有一臂击穿短路。

7）复测电容C8两端阻值，发现不再为零，且有充、放电功能。最后对辅助电源电容C7两端进行测量，无短路现象。

TIPS 充电器充电指示灯不切换的原因之二：充电器主电源输出电压偏高，充电电流不能下降到转折电流值。

TIPS 充电器充电指示灯不切换的原因之三：充电状态切换及显示电路出现故障，引起充电器只能工作在恒压充电状态。

图4-42 某品牌充电器

TIPS 恒流充电是指对蓄电池充电时用固定不变的电流充电。用恒流充电是为了防止蓄电池内部极板损坏。通常采取逐阶段定流充电法，也就是在充电期间的初期充电电流较大，一般单体电池达到2.4V时，减半电流值后继续充电，直到充足电为止。

TIPS 恒流恒压充电是指在蓄电池充电初期用固定不变的电流充电，对充电电流要严格控制，使蓄电池处在最佳充电状态，而在充电后期由固定不变的电流充电变化为固定不变的电压充电，使蓄电池长期保持充电的电压值。向蓄电池充电时用恒流恒压浮充充电可延长蓄电池的使用寿命。

TIPS 检查充电器内的变压器一次绕组是否短路或内部接触不良的操作方法是：(www.daowen.com)

用万用表的电阻挡测量一次绕组，正常时，该阻值应为20～30Ω。若阻值小于此值，表明变压器一次绕组内部短路。若测量阻值不稳定，表明变压器一次绕组内部接触不良，需更换变压器。

TIPS 正常情况下，二极管的正向电阻小，反向电阻接近无穷大。若二极管正、反向均导通，说明该管已被击穿，应更换新品。

TIPS 有些电动自行车使用的蓄电池电源电压高于36V，甚至达到48V，超过安全电压阈值，容易发生触电事故，所以要格外小心。

图4-43 熔断器

图4-44 检测VT1、VT2

图4-45 电容C6

图4-46 拆下电阻R22

图4-47 检测滤波电容C8

维修措施：把损坏的几个器件全部换新。在熔断处串接灯泡加电试验，充电器指示灯亮，测得充电器输出电压为44V，正常。