故障现象：负脉冲充电器一充电就烧毁。

故障检修：

1）首先用万用表直流电压挡测量，发现蓄电池盒充电插座内的电压正常，表明蓄电池盒内无短路现象。

①从电动自行车上取下蓄电池后，拆下蓄电池提手，如图4-15所示。

图4-15 拆检蓄电池

②拧下蓄电池外盒的固定螺钉，直到取下蓄电池盒盖，如图4-16所示。

图4-16 取下蓄电池外盖

TIPS 充电器输出电压过低故障的原因之一：稳压控制电路异常，引起输出电压过低。

TIPS 充电器输出电压过低故障的原因之二：PWM控制电路异常，导致PWM激励脉冲信号的占空比较低而引起输出电压过低。

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图4-16 取下蓄电池外盖（续）

③测量蓄电池盒盖处电源输出端电压，如图4-17所示。

图4-17 测量蓄电池电源输出端电压

2）仔细检测发现新换的插座输出电压极性相反，如图4-18所示。

图4-18 检查插座输出电压

维修措施：先放完蓄电池内部的剩余电量，然后进行15～18h充电，再放电检查。如此反复进行2～3次，最后测得该蓄电池容量达到额定量的90%。

TIPS 充电器输出电压过低故障的原因之三：蓄电池因过放电而引起充电电流过大，充电器输出电压被拉低。

TIPS 充电器输出电压过低故障的原因之四：充电器的内阻较大，带负载能力差，导致接上蓄电池后输出电压降低。