TIPS 常用充电器充电参数见下表。

故障现象：充电器通电后其电源指示灯亮，但接上蓄电池后黄色指示灯亮而不能正常充电。

检修过程：

1）检查蓄电池发现正常，拆开充电器检查。

①检查充电器外观无严重损坏，如图4-1所示。

图4-1 检查充电器外观

②撕开标签，找到隐藏的固定螺钉，如图4-2所示。

图4-2 撕开标签

图4-2 撕开标签（续）

③拧下螺钉后，打开充电器盒盖，如图4-3所示。

图4-3 拆开固定螺栓

TIPS 不同电池的充电器在不同季节的工作参数见下表。

图4-3 拆开固定螺栓（续）

2）发现充电器的输出插座打火损坏，金属触片有烧断的痕迹，如图4-4所示。

图4-4 充电器输出端

TIPS 接上电池即转绿灯（显示充满状态）。充电器的充电状态一般用一只变色发光二极管显示，大部分充电器在充电前两阶段为红色，转入涓流状态为绿色。(www.daowen.com)

TIPS 发光二极管的光色转换由电流大小控制，如果接上电池为绿灯，说明电流特小或二极管损坏，可能是充电回路电阻过大或充电器参数漂移，用一组电池试一下即可知道。

TIPS 大部分情况下是充电回路电阻较大、接头松动、电池连线虚接或电池出现故障内阻增大。可晃动插头看是否出现红灯闪亮进入正常充电状态。

3）更换输出插座后测量插座正、负极间仍没有充电电压，如图4-5所示。

图4-5 测量输出端电压

4）测量主电源滤波电容两端电压正常，如图4-6所示。

图4-6 测量电容电压

5）进一步检查，发现充电电流取样电阻R34烧毁，如图4-7所示。

图4-7 电阻R34

TIPS 充电器电源指示灯不亮也无输出电压，表明市电输入端、熔断器FU1、降压变压器T1和桥式整流电路等元器件中存在故障。

TIPS 如果熔断器FU1熔断，应查清故障后再更换熔断器FU1，否则会造成连续熔断熔断器。

维修措施：更换损坏的电阻R34，如图4-8所示。

图4-8 更换R34电阻

提示：

该电动自行车充电器电源指示灯亮，表明主电源有充电电压产生。接上蓄电池后黄色指示灯亮而不能正常充电，表明充电器未进入正常充电状态。应检查蓄电池、充电器输出电路和充电控制电路，该充电器如图4-9所示。

TIPS 充电器无输出电压而熔断器烧毁的原因有以下几点。

1）整流二极管VD1～VD4中有一只或两只以上损坏而引起熔断器烧毁。

2）开关管VT1击穿导致熔断器烧毁，这时应查明开关管击穿的原因再进行更换。

3）+300V滤波电容C2击穿，引起熔断器烧毁。

TIPS 有时会出现开关管或滤波电容与整流二极管同时损坏的情况，因此在更换掉故障件后还应对电路再次检查，当无误时方可通电测试，而且对整流二极管应全部更换，避免整流二极管因曾经过电流而性能不良，造成二次故障。