1.PNP型和NPN型晶体管的判断

用万用表的R×1k挡检测晶体管是PNP型或NPN型时，用红表笔接基极，黑表笔接发射极或集电极。如所测阻值小于1kΩ，说明被测晶体管是PNP型；如果所测阻值为5～10kΩ，说明被测晶体管是NPN型。

2.晶体管引脚的检测

晶体管引脚的检测方法如下：

（1）判定基极

用万用表R×100挡测量管子3个引脚中每两个引脚之间的正反向电阻。当用第一根表笔接某一引脚，而第二根表笔先后接另外两个引脚均测得低阻值时，则第一根表笔所接的那个引脚即为基极。同时注意表笔的极性，如果黑表笔接基极，红表笔分别接在其他两极时，测得电阻都较小，则可确定晶体管为NPN型（见图2-24）；反之即为PNP型。

TIPS 更换外胎时应尽可能选择与原装外胎相同规格、相同式样的。不要随意选择比原外胎宽度大的外胎或者具有其他类型花纹的外胎，这些类型的车胎适用于山地车及竞技用小轮车，因为宽大的花纹可以增加对地面的摩擦力，可以满足不同地形、地质骑行的需要以及确保跳跃、急转急停等竞技动作的实现。但对于电动自行车来说由于宽度和胎冠花纹的影响，必须要增加蓄电池能量的消耗，而降低整车的电动骑行性能。

TIPS 支起电动自行车主支架，转动前轮，应正常转动且无阻力，转动后轮时应有一定的阻力，但阻力不得过大，否则，表明电动自行车制动过紧。

图2-24 判断晶体管基极

根据锗管比硅管PN结正向电阻小的特点，在上述测试中还可判断出被测管是锗管还是硅管。

（2）判定集电极和发射极

找到基极并确定为NPN型管后，在剩下的两个引脚中可先假定一个为集电极，另一个为发射极，按图2-25a所示的方法测试其放大作用；如确定为PNP型管子，则按图2-25b测试，并记住指针偏转的位置。然后把假设反过来，即把刚才所用电路中C、E脚对换一下（表笔和电阻位置不变），再测试其放大作用。比较两次测量结果，其中指针偏转角度大（电阻小）的那次假设是正确的，因为C、E脚正确使用时，晶体管的放大倍数较大。

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图2-25 检测晶体管的放大能力

3.检测放大能力

检测时可按图2-25所示连接，此时指针应向右偏转，偏转的角度越大，说明放大倍数越大。如果加了电阻R之后指针变化不大，或根本不变，则说明管子的放大作用很差或已损坏。

检测硅管时，电阻R值可在50～100kΩ之间选用；检测锗管，R阻值可在1～20kΩ之间选用。也可利用人体电阻，即用手用力捏住C、B两脚（但C、B间不能短路）来代替电阻R。

对于大功率管放大能力的检测，电阻R的取值应适当降低，如取几百欧或几千欧，此时万用表的挡位应改为R×10或R×1挡。

4.晶体管好坏的检测

电动自行车PCB上晶体管的主要故障有断线开路、击穿短路、漏电及稳定性差等。

晶体管的好坏可用万用表的R×100挡或R×1k挡测量。

（1）NPN管好坏的检测

检测NPN型晶体管时，先将黑表笔接晶体管基极B，然后分别将红表笔接集电极C和发射极E，两次都应有读数，而且比较近似；反过来把黑表笔放在基极B，红表笔放在集电极C和发射极E，无论表笔怎样连接都应该没有读数。否则，说明该晶体管已损坏。

在采用数字式万用表测试NPN型晶体管时，应该用红色表笔接B极，黑色表笔接C极和E极；而测试PNP型晶体管时则应相反。

（2）PNP管好坏的检测

检测PNP型晶体管时，用红表笔接B极，黑表笔分别接发射极E和集电极C，所测阻值为发射极E和集电极C之间的正向电阻，该正向电阻越小越好。对换表笔后，用黑表笔接基极B，红表笔分别接发射极E和集电极C，所测阻值为反向电阻，该反向电阻越大越好。如所测晶体管的正向电阻为零时，说明晶体管已损坏。