电动自行车作为一种电动方式的助力车，其安全骑行需要具备一些相关的技术指标。

目前，我国涉及电动自行车安全等方面的法律法规主要有两方面：首先，在生产管理方面将电动自行车纳入生产许可证管理范畴，未经许可，不得生产、销售；其次，在交通管理方面将电动自行车纳入非机动车管理范畴。

关于电动自行车的安全性能标准，必须符合以下几点。

1.最高时速不超过20km/h

电动自行车的最高车速按规定为20km/h。速度过快不仅会加快车辆的磨损，增大单位里程的能耗，而且还会增大惯性，加大车架和前叉等主体部件的负荷，导致制动性能下降，缩短了电动自行车的使用寿命，甚至容易给用户带来伤害。

2.要防止“飞车”

首先，我们来看什么是“飞车”？

电动自行车的控制系统一般采用PWM（脉宽调制）方式来调节行车速度和执行各种保护功能，在PWM系统中，主回路中的主要执行部件是功率型MOS管、续流二极管和优质大容量电容。在电动自行车控制系统中最为严重的故障是功率型MOS管被击穿直通，导致电动机失控，而电动机的堵转冲击电流往往可以达到数十安培，车辆无法停止，强制制动也可能在短时间内无法使熔断器（熔丝）断开。用户在面对这种意外情况时会惊慌失措，处置不当容易出现安全事故。这种情况俗称“飞车”。

TIPS 在更换LED显示仪表时，如果用普通LED显示仪表代换，一些显示功能会丧失，但基本显示功能仍保留。代换时可将原来通过仪表板的制动把、转把、模式选择以及定速功能全部单独连接。其中开关信号如制动把、定速信号等，把信号线和负极通过开关连接；需要电源的如转把和电子制动把正极接+5V，负极接到公共负极，信号线接控制器相应信号线即可；喇叭、前照灯一般使用锁开关后电源，通过开关接公共负极。

如下图所示常见的LED仪表显示屏。

要防止“飞车”，首先要在设计上大大强化安全质量，同时必须选择优质关键器件。其次，可设置“防飞车”装置，一旦出现异常，用户微动拇指就可迅速切断总电源，确保人身安全。(www.daowen.com)

3.当心“电热失控”

电热失控事故一般有两类：

一类是电动自行车某些部件接触电阻过大，这样接触不良部位在行车过程中因流过的电流过大而急剧发热，容易导致电动自行车“自燃”。

一类是低成本、低质量的充电器在充电过程中严重发热可能引发“自燃”，或有的充电器出现故障而熔丝管不能及时熔断也可能出现“自燃”。充电器一旦“自燃”且不能及时处理，则可能引发火灾等更严重的后果。因此，除了要确保电动自行车电气部件质量可靠和各接插件的接触良好外，还要采用保护功能完善、可靠性高的充电器。

4.警惕“前叉及前叉组件损坏”

电动自行车前叉及前叉组件要承受着很大的冲击，特别在紧急制动等特殊情况下。如果锁紧螺杆松动、车把强度不够以及前叉承力部位的薄弱等，可能会造成严重事故。所以，强化前叉及前叉组件产品质量是十分重要的。

5.制动性要良好

制动性是电动自行车的一项重要技术指标，选择优质的制动系统是降低维修率和提高安全性的基本保证。

TIPS 普通LED显示仪表和指针式仪表的代换是从锁开关后接电源，和控制器没有关联，所以只要额定电压相同就可以相互代换，关键是安装问题。

TIPS 在更换普通控制器换成智能控制器后，仪表板可以保留，将原来的正极接到锁开关后输出信号即可（使用DC/DC转换器的位置不变）。