【摘要】:1)变速器主控阀是由电气控制的,但是如果电气系统出现故障,也就是前进、后退电磁阀工作失灵、机器不能行走时,可以操作应急手动滑阀来开动机器。④在操作阀柱前,要关闭发动机。⑤当机器恢复正常后,也必须将应急手动滑阀恢复到正常位置,以免出现操作误动作。2)装载机无前进2档的故障排除。图5-4 操作应急手动滑阀开动机器拆解表明,2档离合器摩擦片已烧结,无法修复,更换新件后试机,故障即排除。
1)变速器主控阀是由电气控制的,但是如果电气系统出现故障,也就是前进、后退电磁阀工作失灵、机器不能行走时,可以操作应急手动滑阀来开动机器。
注意事项
①这个阀柱操作的设计只是为了用于如果由于变速器控制出故障使机器不能运动,需要把机器从一个危险的工作区移到一个可以进行修理的安全的地方。除非发生了故障,否则一定不要操作这个阀柱。
②当进行这个操作时,严格地遵守操作次序,当移动机器时要小心注意安全。
③为了防止机器移动,要把铲斗下降到地上,使用停车制动器并且把楔块放在轮胎下。
④在操作阀柱前,要关闭发动机。
⑤当机器恢复正常后,也必须将应急手动滑阀恢复到正常位置,以免出现操作误动作。(www.daowen.com)
具体操作方法如下:从变速器阀的紧急手动阀卸下锁板。通过松开安装螺栓可以很简单地把锁板卸下来。按照机器的运动方向(拔出为前,压入为后),把紧急阀柱扳到工作位置,直到安全锁板能进入凹槽,具体如图5-4a、b所示。
2)【案例】装载机无前进2档的故障排除。
一台CLG856型轮式装载机在铲装作业时变速器突然发出异响,约1min左右异响消失,但只有前后1档。挂2档时装载机在未踩制动踏板的情况下突然停机。作业过程中变速器油温曾经出现过一次瞬间升高至120℃。该种变速器正常工作油温为80~110℃,承受重负荷时允许短时间上升到120℃,只有前进1档无前进2档的原因,可能是变速配油阀损坏或2档3档离合器摩擦片烧结。
图5-4 操作应急手动滑阀开动机器
拆解表明,2档离合器摩擦片已烧结,无法修复,更换新件后试机,故障即排除。
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