（1）每50h保养

1）燃油箱。把柴油箱右侧上的阀门蝶形螺母拧松，使得沉积物和混合在柴油中的水随同柴油一起排出，直到看不见水为止，如图4-14所示。

2）轮胎气压。在作业前，当轮胎冷的时候测量充气压力，如图4-15所示。

图4-14 燃油箱清除油、水混合物

图4-15 测定轮胎气压

（2）每100h保养（每50h的保养应同时进行）

1）液压油箱油位检查并加油。

①把铲斗水平降至地面，把发动机熄火，5min后检查油位观察孔。正确的油位是刚好在观察孔中央。

②如果油位偏低，从注油口加入油，如图4-16所示。液压油的选用取决于环境温度，详见“燃油、冷却液和润滑剂”表。在卸下盖时，要慢慢转动以释放油箱内部压力。

2）清洗空调机进气口空气滤清器。空调使用后应清洗其滤清器，清洗元件前应关闭空调。

①打开位于座椅右后下方空调滤清器盖板。

②取出滤芯，如图4-17所示。

③用不大于0.7MPa（7kgf/cm²）干燥压缩空气，沿内、外侧摺缝进行清洁。

图4-16 从注油口加入油料

图4-17 取出滤芯示意图

3）润滑后桥铰接销。使用凡士林枪，由箭头处注入凡士林入口，直到在后桥处看到新的润滑脂为止，如图4-18所示。

（3）每250h保养（同时进行每50h保养）

1）下列的保养只有在首次250h之后进行。

①燃油滤清器更换。

②变速器滤清器、液压滤芯的更换。

③检查气门间隙，并调整。

2）发动机机油及滤芯更换。

①油温在20～40℃时，打开排放塞，排完油后，拧紧排放塞，如图4-19所示。

②检查排放的油。如发现金属颗粒或杂质应立即找出原因。

图4-18 注入油脂示意图

图4-19 排放示意图

③使用滤清器扳手取下滤芯，如图4-20所示。

④清洁滤芯支架，从新滤网边孔中加入发动机新润滑油，然后在密封口及螺纹处涂上发动机润滑油，并进行安装。

⑤更换滤芯之后，从加油口（F）加入规定量的润滑油（加至标尺H-L之间），如图4-21所示。

图4-20 检查排放

图4-21 加入规定量机油

⑥注油后，发动机怠速运转5min后熄火，再检查油位，确保油位正确。

⑦盖上加油口塞子和合上发动机侧板。

⑧保养步骤

a.更换油量约为34L。

b.所使用的润滑油牌号取决于环境温度，根据“燃油、冷却液、润滑剂”表来选择。

c.一定要配上厂家的合格配件。

d.不管工作小时数如何，超过六个月必须更换一次。

e.使用APICF-4级油，不要使用CD级或CC级全损耗系统用油。

f.保养时不准使用煤油或柴油清洗发动机内部。

g.发动机刚工作完，油温很高，所以不能马上换油，而应等油降温至45℃左右。

3）检查松动的轮毂螺母。如果轮毂螺母松动，将加速轮胎的磨损，并可能造成意外事故，如图4-22所示。

①检查松动的螺母，必要时紧固它。检查时，按螺母拧紧方向来检查，紧固力矩：927N·m±103N·m。

②如果有任何螺母破裂应更换轮上的所有螺母。

4）检查风扇和发动机处传动带的张紧程度。

检查：

当用大约为60N（6kgf）的手指力压在风扇带轮与交流发电机的中点时，传动带的挠度应为10mm，如图4-23所示。

图4-22 防止轮毂螺母松动

图4-23 确认传动带张紧度

进行调整：

①松开螺母1。

②调节螺母2，移动电动机3，以便当60N（6kgf）的力压在传动带上时其挠度为10mm。

③拧紧螺母1、2，见图4-24。如果发现传动带已接触到带轮槽底，应更换。如果传动带拉长了，无法调整或有切痕或裂缝，则必须更换。当更换V形传动带时，经1h作业后，再检查并调整传动带的张紧度。当传动带的上表面已经低于传动带轮的外径时，应更换传动带。

图4-24 调整传动带张紧度

1、2—螺母 3—电动机

5）空调压缩机传动带张紧度。

检查：

当用100N（10kgf）的拇指力量压在空调带轮与风扇带轮的中点时，其挠度为16～20mm。

调整：

松开螺母1，移动压缩机2，调整传动带的张紧度，如图4-25所示。

6）检查蓄电池电解液液位。

图4-25 调整空调压缩机传动带

1—螺母 2—压缩机

①分别打开左右两侧蓄电池箱盖，如图4-26所示。

②如果电解液的液位低于规定的液位（极板的上方10～12mm），则补充蒸馏水。

③电解液洒出时，补充一些正确比重的稀硫酸。

④检查气孔是否堵塞，保证其清洁。

图4-26 打开蓄电池箱盖

⑤人体一旦沾上电解液，应立即用清水冲洗。

7）润滑。

①铲斗铰接销处两处，如图4-27所示。

②铲斗连杆铰接销处两处，如图4-28所示。

③翻斗液压缸铰接销处两处，如图4-29所示。

图4-27 铲斗铰接销处润滑

图4-28 铲斗连杆铰接销处润滑

图4-29 翻斗液压缸铰接销处润滑

④举升液压缸铰接销处四处，如图4-30a所示。

⑤举升液压缸铰接销处两处，如图4-30b所示。

图4-30 举升液压缸铰接销处润滑

⑥铲斗连杆铰接销处一处，如图4-31所示。

⑦转向液压缸铰接销处四处，如图4-32所示。

图4-31 铲斗连杆铰接销处润滑

图4-32 转向液压缸铰接销处润滑

（4）每500h保养项目（同时进行每50h、100h、250h保养项目）

1）燃油滤芯更换。

①用滤芯扳手卸下滤筒，如图4-33所示。

②把滤芯座擦干净，从滤筒边孔加注柴油，并在密封垫表面涂一些润滑油，然后装上滤筒。安装时当密封垫与座表面接触时，将滤筒旋紧1/2～3/4圈。

③更换后，把排气塞拧松，进行排气，如图4-34所示。

图4-33 卸下滤筒示意图

图4-34 排气塞拧松示意图

④将手油泵旋钮拧松，作上下运动，以排出管路中的空气，直到在排气塞处看不到气泡冒出为止。

⑤拧紧放气塞后继续手动泵油，直到在喷油泵上听到吱吱的溢流声为止。

⑥更换的滤芯必须是合格配件。

⑦更换滤芯之后，起动发动机，检查滤芯表面是否漏油。

⑧切记柴油的选用应按照环境温度选用。绝对禁止使用劣质柴油。

⑨燃油消耗完后，用同样的方法进行排气。

2）润滑中央驱动轴花键，应使用凡士林枪，将凡士林注入油嘴，直到看到新的凡士林为止，如图4-35所示。擦去旧的凡士林。如配有自动润滑系统，也要定期进行润滑。

（5）每1000h保养项目（同时进行每50h、100h、250h、500h保养项目）

1）更换变速器油滤芯，并清洗粗滤器

①缓慢拧松排油塞，排油，如图4-36所示。

图4-35 凡士林油注入油嘴示意图

图4-36 拧松排油塞示意图

②排完油，旋紧排油塞。

③用滤芯扳手将滤筒卸下，如图4-37所示。

④在新滤筒安装密封面涂上些机油。

⑤用手旋到密封面与座接触时，再用扳手旋紧1/2～3/4圈。

⑥拿掉螺栓1取出盖2，并拿出粗滤器，如图4-38所示。

图4-37 滤筒卸下示意图

图4-38 拿出粗滤器示意图

1—螺栓 2—盖

⑦除去堵塞粗滤器的杂质，然后在干净的柴油中进行清洗，如果粗滤器已损坏，则用新的更换。

⑧清洗干净后，更换盖上的O形圈，重新安装。安装力矩：107.9N·m±14.7N·m。

⑨从滤油器（F）将规定量的油加入，如图4-39所示。注油容量：65L。变速器油的选用请参阅技术资料，根据环境温度使用燃油、冷却液、润滑油表。检查变速器滤芯与粗滤安装密封处是否有泄漏现象。起动发动机，低怠速运转5min。装载机刚工作结束时，油温是很高的，必须等降温后进行保养。

2）变速器通气器清洗。把通气器周围的油泥和脏物都清除，然后把通气器卸下，将通气器放入清洗液中清洗，如图4-40所示。通气器卸下后，应防止外界的杂质或水从其安装口进入箱体内。

图4-39 按规定量的油料加入

图4-40 卸下通气器清理

3）润滑。

①中央铰接销两处，如图4-41所示。

②前驱动轴两处，如图4-42所示。

③驱动轴中央支承一处，如图4-43所示。

④中央驱动轴两处，如图4-44所示。

⑤后驱动轴两处，如图4-45所示。

⑥发动机驻车连杆一处，如图4-46所示。

图4-41 中央铰接销润滑

图4-42 前驱动轴润滑

图4-43 驱动轴中央支承处润滑

图4-44 中央驱动轴处润滑

图4-45 后驱动轴润滑

图4-46 发动机驻车连杆处润滑

4）涡轮增压器紧固件检查。定期检查所有接头是否有松头，如有需要立即拧紧。

5）检查涡轮增压器转子间隙。请按以下程序来检查。

①轴向间隙：通过使转子在轴向移动来检查轴向间隙。标准：0.025～0.08mm。(www.daowen.com)

②径向间隙：使叶轮的轴尖在半径方向移动，并测量其径向间隙。标准：0.08～0.18mm。

③如果间隙超过了极限值，可向代理商进行咨询。

④具体车型上涡轮增压器的轴向、径向间隙的具体数据可向代理商咨询。

6）更换防腐滤芯。

①关闭阀，如图4-47所示。

②使用滤芯扳手松下防腐滤芯。

③清洁滤芯座，安装一个新的防腐滤芯。

④安装方法与柴油滤芯安装方法一样。

⑤安装结束后，打开阀。

图4-47 更换防腐滤芯

⑥安装后，起动发动机检查是否漏水。

⑦更换后一定要将阀打开。

（6）每2000h保养项目（同时进行每50h、100h、250h、500h、1000h保养项目）

1）更换液压油和液压油滤芯（图4-48）。

①将铲斗水平放至地面，关闭发动机。

②去掉盖板后，缓慢拧松进油口盖子。

③打开排油塞排油，放完油后，将其拧紧。

④卸下两个滤芯盖板螺栓，取下两个盖板。

⑤分别取出弹簧、旁通阀、滤芯。

⑥检查滤油器壳内是否有杂质，然后清洗。

⑦换入新的滤芯，并依次装入防通阀、弹簧和滤油器盖，并更换新的O形圈。

⑧均匀拧紧盖上的螺栓。

⑨从进油口加入规定量的液压油将盖装好。

⑩检查液压油油位是否正确。详见：每100h的保养。

（11）加完油后，必须对液压系统进行排气。具体排气步骤如下：

a.起动发动机并使其处于低速状态，使转向铲斗及举升臂液压缸分别反复工作4～5个来回。应注意不要使液压缸行至其行程尽头（行至尽头前10mm）。如果发动机开始高速运转或液压缸行至其尽头，则缸内气体会损坏活塞密封件。

图4-48 更换液压油及液压油滤芯

1—排油塞 2—弹簧 3—旁通阀 4—滤芯 5—O形圈 6—排气阀 7—盖

b.操作转向系统，铲斗及举升臂液压缸分别行至其行程尽头3～4次，然后关闭发动机并松开排气塞，从油箱排气。

c.升高发动机转速，重复步骤b，排放空气直到无气体从排气塞冒出为止。

d.放完气后，拧紧放气塞。

（12）检查液压油油位，并加油到规定高度。

（13）检查液压油箱各部件是否有油泄漏；在保养时应先释放油箱内部的压力；滤芯必须是合格件；油的选用必须根据环境温度通过“燃油、冷却液、润滑油”表来选用。

2）液压油箱通气器滤芯。

①缓慢拧松加油口，如图4-49所示。

②拿下通气器上的卡环，取下罩子。

③将新的通气器滤芯换入，然后装上盖子和卡环。

④旋紧进油口盖。

3）更换驱动桥油，如图4-50所示。

图4-49 更换通气器滤芯

图4-50 更换驱动桥油

1、2—螺栓 3—排放口放油螺栓 4—排放塞 5—加油口螺栓

①卸下螺栓1、2放油。

②卸下排放口放油螺栓3。

③卸下终传动的排放塞与加油口螺栓，把附属的管子插入口，以把油排出。

④清洗干净螺栓。

⑤分别从加油口进行加油，加到规定的油位。

⑥检查油位并确保其正确。

⑦用同样的程序为前、后驱动桥换油。注油容量：65L。油的选择请根据环境温度通过“燃油、冷却液、润滑油表”来选用。如果制动使用很频繁，其油的更换周期应缩短。

4）检查制动盘磨损。与销售点联系，以便进行制动盘的检修。

5）检查发电机和起动电动机电刷是否已磨损，如需要保养与代理商联系。如果机器经常在夜间作业，这些部件应每1000h就要检查。

6）检查与调整发动机气门间隙。

7）检查发动机减振器。检查橡胶的外表面是否有裂纹和剥落刻度移位，如发现裂纹或剥落刻度移位，请与代理商联系。

8）清洗与检查增压器。过量的积炭或油泥粘附在涡轮增压器的叶轮上可能使涡轮增压器工作性能下降，甚至会造成损坏。如果清洗后叶轮转动起来似乎很沉重，则需向代理商咨询。

9）检查制动蓄能器空气压力。当发现机器在操作时，蓄能器压力指示灯经常报警或制动失灵，进行蓄能器空气压力和制动油充压压力测试与检查。应与代理商联系。

10）清洗制动回路粗滤器。

①取下粗滤器壳体，如图4-51所示。

图4-51 取下粗滤器壳体示意图

②取出粗滤器在干净的柴油中清洗。

③将粗滤器放入壳体内，然后将其安装到位。拆下粗滤器壳体必须彻底释放液压油箱和蓄能器内部的压力。

（7）每4000h保养项目（同时进行每50h、100h、250h、500h、1000h保养项目）

检查冷却水泵。

①检查带轮是否窜动。

②检查润滑油是否泄漏。

③检查水是否泄漏。

④检查排气孔是否堵塞。

⑤如发现异常情况，立即与代理商联系修理。

（8）按需保养。

1）检查、清洗和更换空气滤清器。

①检查灰尘指示器是否显示红色，如果是红色，应清洗空气外滤芯。

②卸下蝶形螺母和盖，取出外滤芯，如图4-52所示。

③清洁壳体内部。

④用压力不大于0.7MPa的压缩空气，先从滤芯内部沿摺痕吹，然后分别从滤芯的外侧及内侧同样进行吹。

⑤外滤芯冲洗干净后，做好标贴。

图4-52 取出外滤芯示意图

1—灰尘指示器 2—蝶形螺母 3—盖 4—外滤芯

⑥安装好清洗过的滤芯。

⑦用手指按下复位按钮，使红色消失。已清洗六次或已使用一年的外滤芯必须更换，同时更换内滤芯。如果外滤芯清洗完，刚使用灰尘指示器立即变为红色，则内外滤芯一起更换，而无论外滤芯是否已经清洗过六次。外滤芯前端的密封件如果已经破损或老化必须一起更换内外滤芯。禁止使用清洗后的内滤芯。

⑧更换内滤芯，如图4-53所示。

a.首先拿去外滤芯，然后再拿出内滤芯。

b.用干净的布盖住进气口。

c.擦干净壳体内部。

图4-53 更换内滤芯示意图

d.换上新内滤芯，安装好。

e.换上新外滤芯。

2）冷却系统内部清洗。

①停止发动机，关闭防腐器开关，如图4-54所示。

图4-54 关闭防腐器开关示意图

图4-55 取下散热器盖

②等水温降下来后，缓慢旋动散热器盖取下，如图4-55所示。

③排掉冷却水，关上排水阀，加入新的自来水。

④散热器加满水后，起动发动机使其在低速状态。打开排水阀，发动机低怠速运行，持续不断加水10min。上述工作在进行时，调节加水和排水的速度，保持散热器内水总是满的。

⑤上述工作完成后，关闭发动机，打开排水阀，并在水放完后关闭阀门，如图4-56所示。

⑥水排完后，使用清洗剂进行清洗。清洗方法详见关于清洗剂的说明。

⑦清洗完后放掉清洗液，重复步骤④，直到排出的水干净为止，然后关闭发动机，排完水后关闭阀门。

图4-56 开启排水阀示意图

⑧更换防腐滤芯。

⑨根据防冻液的说明，加入配比好的防冻液，直到加满溢出为止。具体防冻液配比见表4-3。

表4-3 防冻液配比表

⑩打开散热器盖，使发动机低怠速运转5min，排掉冷却液中的空气，再高怠速运转5min。

（11）将副散热器的冷却水排掉，清洗其内部，然后加水至满与低之间，如图4-57所示。

图4-57 副散水器冷却水处理

（12）关闭发动机3min后，加满水，盖上散热器盖。

3）清洗散热器片。

①取下护栏安装螺栓，并取下护栏，如图4-58所示。

②利用压缩空气将散热器上的灰尘吹干净，或用水进行清洗。

③清洗的同时应检查进出散热器橡胶管是否有裂纹、老化现象。

④如果只从散热器护栏一侧不能冲干净，则可把风扇网罩卸下，从另一侧来冲洗。

图4-58 取下护栏示意图

4）检查门窗洗涤液液面高度。

①检查洗涤散热器液面高度，如不够，添加汽车门窗洗涤液，如图4-59所示。

②为了防止洗涤管嘴堵塞，加入洗涤液时，切勿将脏物带入。

图4-59 检查洗涤水箱液面高度

5）润滑工作装置连杆。如果感觉操纵杆沉重或有卡住现象，请加注凡士林。

①打开盖板。

②从注入孔处打入新的润滑脂后，擦干净被挤出的旧凡士林，如图4-60所示。

图4-60 注入孔处打入新润滑脂

6）更换铲齿。更换铲齿时，由于误动而导致工作装置的任何动作都是十分危险的。置工作装置于固定位置，再关闭发动机，然后将工作装置控制手柄上的安全锁置于LOCK（锁定）位。

铲齿磨损后，按下列步骤更换铲齿。

①将铲斗升到适当高度，为防止其落下，下面放垫块是必要的。提升铲斗，使其底部处于水平位置。

②取下螺栓和螺母，然后卸下铲齿（图4-61）。

图4-61 卸下铲齿示意图

1—螺栓 2—螺母 3—铲齿

③清洗铲齿的接合面。

④将新铲齿装到铲斗上。同时，用薄木片塞入，以使铲齿和铲斗间无间隙。持续地塞入薄木片，直至塞不进0.5mm薄木片为止。如果连接面已被磨损，在装入新齿之前应修整该面。

⑤为防止铲齿和铲斗间有间隙，须定期旋紧螺栓和螺母，并用榔头将铲齿敲紧。螺栓的旋紧力矩：902N·m±39N·m。

⑥装载机工作几小时后，再次紧固螺栓。

7）检查空调系统。

①检查制冷剂液（气体）。一年检查两次，分别在春季和冬季。如果里面的液体粘到眼睛或手上，会损伤视力或冻伤皮肤，所以不要松动制冷回路的任何部件。

②使空调机的冷却器工作5～10min，然后用手触摸空气压缩机的高压部分和低压部分（或高压及低压软管接头）。同时，应通过观察镜检查制冷气泡（R134a）流动。观察镜装在冷凝器一侧的储液器上，如图4-62所示。表4-4为空调设备检查表。

③换季时的注意事项。换季时应润滑压缩机的每个部件，空调应每个月开两到三次，每次开动时间应有5～10min。

8）清洗空调机冷凝器。如果空调机冷凝器上有泥或脏物，应用水洗掉。如果水压过高，芯子会变形，所以当用高压水进行清洗时，应保持合理的距离。

清洗方法：

①打开前侧罩顶盖。

②卸下冷凝器上部的螺栓，如图4-63所示。

图4-62 观察储液器示意

表4-4 空调设备检查表

③从冷凝器上部清洗冷凝器（用水）。

9）油水分离器排水。油水分离器的作用是分离出混合在燃油中的水，操作方法如下：

①关闭发动机，打开排气塞，如图4-64所示。

图4-63 卸下冷凝器上部螺栓

图4-64 油水分离器排水示意

②打开排水阀。

③放完水后，关紧排气塞、排水阀。关闭排水阀时，不要拧得过紧，否则会损伤螺纹。即使装了油水分离器，也应检查燃油箱是否有水和沉淀，发现后应立即排除。