980GII装备的是指令控制的转向系统，这与以前机械控制转向不同。机械转向速度依赖转向盘的转动位置，如果旋转转向盘，机器将连续地铰接。在使转向盘返回到中心时，防止机器的进一步铰接。

主转向系统有两个基本回路，这些回路是高压系统和先导系统。980GII装备有辅助转向。

（1）高压系统 高压回路是为转向液压缸3和4供油。转向泵19从液压油箱21吸取油。转向泵19是一个负荷感应斜盘式变量柱塞泵。转向泵19供油到转向控制阀10，一个负荷感应的管路连接到在转向泵上的流量补偿阀，溢流阀15保持最大允许的系统压力。当转向盘1旋转时，先导油移动转向控制阀10，高压油然后流入转向液压缸。当高压油送入一个转向液压缸的头端时，高压油也送入另一个转向液压缸的杆端，这就产生了铰接。跨接溢流阀7防止超高的转向油压。如果前轮冲撞到物体，高压峰值可增高。

（2）先导油系统 先导油系统控制转向控制阀10的移动，其主来源是先导泵18。来自先导泵的油流到滤网，然后流入先导回路16，接着先导油流经梭阀12进入先导控制阀2。当驾驶员转动转向盘时，先导油被允许流经先导控制阀2，然后流经四个单向阀9和中位阀13，再流到转向控制阀10的末端。先导油移动该滑阀到理想位置，那些不能流经中位阀的多余油经过滤器滤网，然后流经节流孔5并返回液压油箱。(www.daowen.com)

当机器连续铰接时，中位阀将与止动块接触，这将使中位器进入关闭位置。到转向控制阀10的先导油接着被锁止，滑阀然后回到中位并且机器停止铰接。先导油也可由转向泵供给，如果先导泵18出现故障，转向泵19将提供先导油，转向泵19经减压阀14送油，这就把转向油压降到先导系统油压，油然后流经梭阀12并进入先导控制阀。

（3）辅助转向系统 如果发动机发生故障，辅助转向系统就相当于先导油供给转向油。辅助转向系统收到来自地面驱动的辅助转向泵的油。辅助转向泵是个齿轮泵，只是当机器移动时供油。如果发动机或泵出现故障，辅助转向系统允许机器控制方向。

来自转向泵压力阀20下部的油，引导油返回到液压油箱，溢流阀23保持压力。来自辅助转向泵的油不能流经单向阀，但油压保持单向阀关闭。如果来自转向泵的油不能利用，则阀20里弹簧导致该阀移动进入关闭位置，使阀20关闭。如果来自转向泵的高压转向油发生损失，警告开关25将激活。这将警报驾驶员辅助转向激活，地面驱动转向泵将经单向阀送油，这油然后经减压阀行进并且充当先导油。来自辅助转向泵的油也供高压油去转向液压缸。