理论教育 汽车空调采暖系统-电气设备构造与维修

汽车空调采暖系统-电气设备构造与维修

时间:2023-08-24 理论教育 版权反馈
【摘要】:图9-15余热水暖式采暖系统工作原理2)余热气暖式采暖系统利用发动机排气管中的废气余热作为热源,通过热交换器加热空气,把加热后的空气输送到车内供暖,称为气暖式暖风装置。工作时,将通往消声器的阀门关闭,汽车废气就进入热交换器内,用于加热热交换器外的冷空气。冷空气通过热交换器吸收热量后温度升高,由鼓风机吹入车内用于供暖和除霜。

汽车空调采暖系统-电气设备构造与维修

汽车空调采暖系统可将车内空气或送入车内的外部新鲜空气加热,以提高车内空气温度。采暖系统吹出热风可以对风窗玻璃进行除霜、除雾。

1.采暖系统的类型

按采暖系统所使用的热源不同,汽车空调采暖系统可分为发动机余热式和独立热源式采暖系统;按空气循环方式可分为内循环式、外循环式和内外混合循环式采暖系统;按照载热体可分水暖式和气暖式采暖系统。

2.余热式采暖系统

余热式采暖系统有余热水暖式采暖系统和余热气暖式采暖系统。

汽车空调余热式采暖系统

1)余热水暖式采暖系统

余热水暖式采暖系统工作原理如图 9-15所示。发动机冷却水温度达到80 ℃时,冷却系统中的节温器主阀门开启,使冷却水进行大循环。节温器和加热器之间装有一个热水阀,需要采暖时,打开此热水阀。从发动机水套出来的热水流经节温器主阀门后,一部分流到供暖系统的加热器,另一部分流到散热器散热。进入加热器内的热水向加热器周围空气传热,在风机作用下,车内或外部新鲜空气经过加热器后,冷空气变成了热空气,热空气经通风管道的不同出风口被送入车内。从加热器流出的冷却水,由水泵吸入发动机的水套内,完成一次供暖循环。

图9-15 余热水暖式采暖系统工作原理

2)余热气暖式采暖系统(www.daowen.com)

利用发动机排气管中的废气余热作为热源,通过热交换器加热空气,把加热后的空气输送到车内供暖,称为气暖式暖风装置。

气暖式暖风装置如图9-16所示。它是在发动机的排气管上安装一个热交换器用于加热空气的。工作时,将通往消声器的阀门关闭,汽车废气就进入热交换器内,用于加热热交换器外的冷空气。冷空气通过热交换器吸收热量后温度升高,由鼓风机吹入车内用于供暖和除霜。

图9-16 气暖式暖风装置

1—鼓风机电动机;2—暖风鼓风机;3—热交换器;4—废气阀门;5—发动机排气管;6—发动机;7—发动机散热器;A—新鲜空气;B—暖风

3.独立燃烧式采暖系统

独立燃烧式采暖系统分直接式和间接式。直接式指的是把燃料燃烧产生的热量在热交换器中直接传递给空气,然后用风机将热空气送入车室内;间接式是先用燃料燃烧的热量把水加热,再利用水与空气热交换向车室内提供暖气。独立燃烧式采暖系统如图9-17所示。

图9-17 独立燃烧式采暖系统

1—电控单元;2—点火器;3—热交换器;4—燃烧室;5—燃烧器热交换器;6—雾化器;7—电动机;8—油箱;9—油泵

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