汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰，目前所有汽车均采用交流发电机。

交流发电机有以下几类分类方法：

1.按总体结构分类

（1）普通交流发电机（外装电压调节器式）：无特殊装置、无特殊功能的汽车交流发电机。外装电压调节器式交流发电机在载货汽车和大型客车上应用较普遍。

（2）整体式交流发电机（内装电压调节器式）：内装电压调节器式交流发电机多用于轿车。

（3）带泵交流发电机：带真空制动助力泵的交流发电机。带泵交流发电机多用于柴油车。

（4）无刷交流发电机：没有电刷和滑环结构的交流发电机。

（5）永磁交流发电机：转子磁极采用永磁材料的交流发电机。

2.按磁场绕组搭铁方式分类

（1）内搭铁型交流发电机。(www.daowen.com)

磁场绕组的一端引出来，与发电机外壳绝缘，另一端与发电机外壳相连。

（2）外搭铁型交流发电机。

磁场绕组的两端都和发电机外壳绝缘，通过调节器搭铁。

3.按装用的二极管数量分类

（1）6管交流发电机：其整流器由6只硅二极管组成，这种形式应用最为广泛。

（2）8管交流发电机：指具有两个中性点二极管的交流发电机，其整流器总成共有 8只二极管。

（3）9管交流发电机：指具有三个磁场二极管的交流发电机，其整流器总成共有 9只二极管。

（4）11管交流发电机：指具有中性点二极管和磁场二极管的交流发电机，其整流器总成共有11只二极管。