理论教育 汽车电路故障诊断与检修技巧

汽车电路故障诊断与检修技巧

时间:2023-08-24 理论教育 版权反馈
【摘要】:拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开。将黑表笔插进“COM”孔,红表笔插进“VΩ”孔。读数时,要保持表笔和电阻有良好的接触,注意单位。图1-10短路故障检测线路电压检查;线路短路检查

汽车电路故障诊断与检修技巧

(1)拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开。

(2)不允许使用欧姆表及万用表的R × 100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首选接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。

(3)拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点的距离应在10 mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用相同恒温或功率小于75 W的电烙铁

(4)更换烧坏的熔断器时,应使用相同规格的熔断器。

(5)靠近振动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于振动造成线束与其他部件接触。

(6)不要粗暴地对待电器,也不能随意乱扔部件。

(7)与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装时,应确保接插头。

任务实施

1.万用表(图1-5)的使用

数字万用表的使用

图1-5 万用表的界面

1)电压的测量

(1)直流电压的测量如图1-6所示。

将黑表笔插进“COM”孔,红表笔插进“VΩ”孔。把旋钮转到直流电压挡,把表笔并联到电路中。数值可以直接从显示屏上读取。

(2)交流电压的测量如图1-7所示。

将黑表笔插进“COM”孔,直接从显示屏上读取数值。

2)电阻的测量(见图1-8)(www.daowen.com)

电压电阻电流的检测

图1-6 直流电压的测量

图1-7 交流电压的测量

图1-8 电阻的测量

将表笔插进“COM”和“VΩ”孔中,把旋钮转到“Ω”挡,用表笔接在电阻两端金属部位,测量中可以用手接触电阻,但不要用手同时接触电阻两端,否则会影响测量的精确度,人体是电阻很大的导体,但也是电阻有限大的导体。读数时,要保持表笔和电阻有良好的接触,注意单位。

3)电流的测量(见图1-9)

将黑表笔插入“COM”孔,先大致估测一下电流值,根据实际电流的大小把红表笔插入“A”孔或“mA、μA”孔指针相应转到A、mA、μA挡,若是直流按右上角的键,调节为DC,若是交流调节为AC,测量时将万用表串进电路中,数值保持稳定,即可读数。

图1-9 电流的测量

使用完后,应立即把指针打到OFF挡,以节省电能。

2.用万用表及试灯检查线路(见图1-10)

线路的检查一般采用两种方法:一是用万用表的电压挡沿电路分段检查电压,或用试灯测试亮灭的情况;二是用万用表的电阻挡测量相应导线的通断及搭铁情况。

图1-10 短路故障检测

(a)线路电压检查;(b)线路短路检查

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