1.中控门锁故障检修

下面以丰田雷克萨斯LS400电动中央门锁系统为例，说明中央门锁系统的检修。

雷克萨斯LS400车门锁控制系统具有钥匙联动锁门和开门功能以及钥匙禁闭预防功能。所有车门可以通过前左或前右侧门上的钥匙操纵开关同时锁住和打开。若已执行了锁门操纵，而一侧前门打开并且点火开关钥匙仍插在锁心中，则所有的车门会自动打开，以防止点火开关钥匙遗忘在汽车内。行李箱盖可以通过电磁开启器打开。

当有人企图不用钥匙强行进入汽车或打开发动机罩或行李箱盖时，或当蓄电池端子被拆下又重新连接时，防盗系统会使喇叭发声，并闪烁前灯和尾灯约1min作为报警。与此同时，系统关闭所有车门并脱开起动电动机电源。

雷克萨斯LS400中央门锁的常见故障及排除方法如表6-7所示。

表6-7 雷克萨斯LS400中央门锁的常见故障及排除方法

2.中控门锁故障维修实例(www.daowen.com)

☞故障现象

一辆行驶2000km的凯越轿车，车主对车辆进行贴膜装饰后出现中控门锁失效故障，即遥控和手动开关都不能锁止车门。

☞故障诊断

凯越轿车中控门锁电路如图6-47所示。根据车主的描述，依次检查中控门锁的电源输入信号、中控模块、遥控模块、输出控制信号、各门锁执行器。检查中控锁的电源和搭铁都正常，输入开锁信号不工作时对地断路，对电源电压断路，工作时对地导通。闭锁信号不工作时对地断路，对电源电压断路，工作时对地导通。依此判断门锁开关和电路正常。然后对左前门锁和防盗开关检查，结果表明开关和电路正常，更换新的中控模块后进行测试，故障依然存在。更换新的遥控模块后，故障依旧。对门锁输出控制电路和各执行器采用直接供电法测试，即用蓄电池电源连接中控模块插接器的2号脚，然后把3号脚搭铁，上锁正常；3号脚连接电源，2号脚搭铁，开锁正常，这表明输出电路和各门锁执行器正常。

在反复测试中发现，中控模块中的继电器有“啪、啪”的动作声音传出，但模块并不能输出控制电压。另一个奇怪的现象是，开锁时开锁信号线搭铁，同时闭锁信号线也搭铁；闭锁时，开锁和闭锁两信号线依然同时搭铁。直接测量两信号线的电阻，两信号线是短路的。然后依次断开两信号线上的门锁开关，左前门锁和防盗开关、遥控模块两根线依然短路。下一个重点就只有两根线上的接线点，当拆开线束发现实际的分线点比电路图上的分线多出两根，这多出的两根线通到哪里？有什么作用？电路图上没有表示出来。经拆开整个线束才发现，多出的两根线通往205插接器，而插接器的另一端并没有连线，是两根悬空的线。车辆在贴膜过程中，贴膜的水进入了205插接器，使两根悬空线的插件生锈短路，从而造成整个中控门锁不能工作。经除锈处理后，中控门锁工作正常。

图6-47 凯越轿车中控门锁电路