☞故障现象

一辆红旗CA7200E3型轿车，由于前照灯不亮进厂检修。车主说，可能是前照灯开关的故障，因以前烧坏过一次，用砂纸把触头处理了一下，能使用，随后又加装一套前照灯增亮器，以减小开关的电流负荷，保护前照灯开关。前几天出现前照灯时亮时不亮，但摇动几下开关手柄又能点亮，现在无论怎么摇动也不能点亮前照灯。

☞故障诊断与排除

经检查确认后，的确为开关问题，更换一新开关后检查开关各项功能。其中，小灯功能不正常，开小灯时小灯能点亮，而前照灯点亮时小灯反而不亮了，看来是新的开关质量问题，又拿了另一个品牌的开关装复。在试车的过程中又发现了新的问题：正常情况下，前照灯开关第1档时小灯点亮，第2档小灯、前照灯同时点亮，由第2档返回到1档时前照灯熄灭，小灯依然点亮。但该车开关从0→1→2档正常，从0→1→2→1档时就不正常了，前照灯依然不能熄灭。问题出在电路上，打算排查电路，找来该车型的电路图进行分析，电路如图4-54所示。

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图4-54 CA7200E3型轿车前照灯电路（仅供参考）

当开关从0→1→2→1档时，前照灯虽不熄灭，但拨动变光开关时，前照灯又能熄灭。从电路中可以看出，当开关处于1档小灯打开位置时的电流流动方向：雾灯继电器、前照灯灯泡（增亮器）搭铁形成回路，但雾灯继电器与前照灯增亮器中的继电器线圈呈串联状态，不能使继电器吸合，故前照灯不亮，当开关处于2档前照灯打开位置时，雾灯继电器被短路，而增亮器继电器接通电源闭合使前照灯点亮，但为何2档返回到1档前照灯就不能熄灭了呢？笔者的理解是，当开关处于1档时，两个继电器线圈串联电流不足以使继电器触头闭合；开关处于2档时，增亮器继电器触头已闭合；再返回到1档两个继电器线圈中仍有电流，只不过电流小些而已，但继电器的闭合电流使触头保持闭合的电流要大，就好像起动机的磁力开关一样，吸引线圈比保持线圈所需的电流更大一样。为了证实分析的正确性，把雾灯继电器拔掉再试，不再出现关不掉前照灯的现象。看来，问题就在加装的增亮器上，只是以前车主没发现有关不掉前照灯的现象而已，因为习惯性的操作就是从0→1→2档，但关闭时一般都是从2→0档。

找到了根本原因，也就找到了解决问题的根本方法。虽然方法有多种，但在这里介绍一种最简单的处理办法，即一边用原车的前照灯线束，一边用增亮器线束。这样，既减少了开关及电路的电流负荷，又能正常使用开关。此种情况出现在有前后防雾灯的红旗及部分奥迪100车型上，望同行们在维修中注意。