一是全球市场竞争态势与环保政策倒逼船舶行业转型创新发展。受世界政治、经济、贸易形势变化影响，国际船舶市场持续深度调整，全球船舶产业进入技术、质量、效率、服务等全面竞争时代。自从2008年新造船高峰过后，全球造船业一直处于结构调整之中，主要造船国家竞争进入白热化，全球造船产能进一步退出的难度较大，预计未来全球新造船市场中短期保持缓慢复苏。同时，随着近年来全球气候变暖等环境污染问题日趋严重，保护海洋生态环境已成为全球海事业可持续发展的迫切追求，国际海事组织（international maritime organization，IM O）对船舶排放控制的要求日趋严格。在市场与政策双重倒逼下，亟须提升船舶的运营效率、安全性、减排性能。

二是新科技变革为船舶行业发展带来前所未有的机遇与挑战。当前，全球科技创新空前活跃，以信息技术、新材料和先进制造技术等为核心的智能技术集群和以生物技术、新能源技术、环保技术为核心的绿色技术集群迅猛发展，成为新一轮科技革命和产业变革的核心驱动力。两大技术集群正在向船舶行业加速渗透、融合，引发船舶规划、设计、制造、运维和拆解等全生命周期的技术与产业革新，既是对船舶行业现有技术体系的巨大挑战，也是产业创新发展的历史机遇。(www.daowen.com)

三是加快海洋运载装备领域自主创新迫在眉睫。我国海洋运载装备领域基础科学研究短板依然突出，在行业软件、材料、智能船舶感知控制元器件、观通导航核心元器件、动力配套设备核心零部件等方面仍受制于人，产业链存在明显缺失环节。因此，亟须提高我国海洋运载装备领域关键核心技术创新能力，努力实现产业安全可控和转型升级，为我国加快海洋强国、造船强国和交通强国建设提供支撑。