作为现代工业的发源地，欧盟的航运和海洋装备业曾一度领先全球，盛极一时。然而，随着亚洲等新兴国家的崛起，再加上近年发生且仍在不断发酵的欧债危机，使得欧洲各国逐渐丧失了在海洋领域的霸主地位。对此，欧盟不仅屡屡出台高于国际标准的单边立法，包括欧盟拆船法案和欧盟碳排放交易体系，还接连提出海洋装备科技界的战略规划：2013年，欧盟委员会与欧洲船舶和海事配套协会共同提出了一项名为“船舶领袖2020”（Leadership 2020）的新战略规划，旨在进一步增强欧洲造船、海洋、船舶配套产业技术竞争力。这是欧盟继2003年10月出台“船舶领袖2015”规划之后，再次提出关于加速欧洲造船业复兴的路线图，“船舶领袖2020”规划将为欧盟海洋装备产业在改革创新、绿色、新技术的适用以及推动新兴市场（如近海风能）多样化发展方面带来新动力。

1.英国

目前英国海洋装备产业在国际上处于领先地位。英国Sigma Offshore公司，主要生产海洋装备配套设备，在世界处于前列。英国海洋能源丰富，开发条件优越。英国海上天然气生产一直位于世界前列，海上油气总产量位居世界第12位，排在尼日利亚、科威特和印度尼西亚之前。2018年9月，道达尔公司公布了位于设得兰群岛西部英国近海的Glendronach勘探区的主要天然气发现，估计可采资源量约为1万亿立方英尺（283.1亿立方米）。通过利用现有的Laggan-Tormore基础设施，英国可以将这个发现迅速商业化。英国非常重视海洋产业的发展，将其视为新兴产业进行培育，力求促进可持续经济增长和就业。

2.其他国家(www.daowen.com)

欧洲地区的荷兰和瑞典这两个国家在海洋装备设计与承包领域也具备较强实力。如荷兰Gusto MSC公司、SBM offshore公司、Bluewater公司，还有Offshore Discoverer、Global Marine、Heerema公司等都是海洋装备领域的龙头企业。瑞典地区海洋装备代表性企业为GVA Consultants AB公司，其在海洋装备制造领域也具有较强的技术优势。荷兰和瑞典的主要海工装备企业及其技术优势如表2－1所示。

表2－1　荷兰和瑞典的主要海工装备企业及其技术优势