位于上海浦东新区的高桥镇，处于黄浦江与长江交汇处“小型三角洲”的冲积平原，有“江口一沙洲”之称，踞中国5 000里海岸线近中点的位置。高桥西、北两面临依黄浦江，东临长江口与东海，南侧与东沟镇相连，距市中心约20公里，离浦东国际机场和虹桥机场各约40公里。主要陆路交通有杨高北路、浦东新路、环东一大道（A20）、港城路等干道；还拥有外环线隧道和淞三线、草临线2个过江市轮渡口等交通设施。上海市总体规划确定地铁M1线的终点为高桥镇站，轻轨L4线沿浦兴路到高桥镇中心地区，将设置两个站点（图2.8—1）。

高桥镇建于明末清初。江心沙原是黄浦江中的一块沙洲，随着岁月的推移，江心沙东侧与高桥西侧陆地间的航道逐渐淤积，加之人工筑坝阻流，在19世纪末与高桥地区连成一体。20世纪20年代，英商亚细亚公司和美商德士古公司在江心沙上建造油库，经销石油产品。至今在西部地区的中兴镇仍有上海炼油厂等企业驻扎。高桥海拔2.5～4.5米，镇区内河网交织，水资源丰富，全镇水域面积210.7公顷。

北宋时期，高桥和周边所属村镇隶属昆山县临江乡。南宋嘉定十年（1217年）归嘉定县，雍正三年改隶宝山县。乾隆二十四年设宝山分县县署于镇上。宣统二年置高桥乡。民国17年（1928年）划归上海特别市，属高桥区。1956年属东郊区，1958年属浦东县，1961年浦东县撤销，划归川沙县。1993年1月，随着浦东开发开放的不断深入，川沙县建制撤销，高桥地区划入新建的浦东新区。其时高桥地区行政区划单位有高桥镇、高桥乡、凌桥乡，面积分别为1.20、14.6和20.77平方公里。1995年高桥乡改名为外高桥镇、凌桥乡改名为凌桥镇。1998年高桥镇和外高桥镇合并，建立了新的高桥镇。2000年高桥镇兼并凌桥镇，面积38.73平方公里，其中城区面积5.6平方公里，陆域34平方公里余。全镇呈长方形状，南北长约10公里，东西宽约4公里。

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图2.8—1　高桥镇区位图

作者根据中国交通营运里程图集.北京：人民交通出版社，2001：87图片编绘

从鸦片战争到20世纪上半叶，高桥一直扮演着战略重镇的角色。从太平天国到解放战争均留有痕迹。高桥具有800年历史，现存的历史文物有如老宝山城址、永乐御碑、钟惠山住宅等文物景点。

20世纪50年代，上海炼油厂和高桥化工厂的建设标志着高桥由战略重镇向经济重镇的转变。至60年代，高桥已经成为中国石油化工行业的重要基地。90年代随着浦东的开发建设，上海市政府在高桥镇设立了外高桥保税区、外高桥港区^[197]。