1.常见问题

（1）裂缝与凹陷。造成这种破坏的主要原因是基土过于湿软或基层厚度不够，强度不足，在路面荷载超过土基的承载力时造成的。

（2）啃边。由于路肩和路牙直接支撑路面，使之横向保持稳定，故路肩与其基土必须紧密结实，并有一定的坡度。否则，雨水的侵蚀和车辆行驶时会对路面边缘造成啃蚀作用，使之损坏，并从边缘起向中心发展，这种破坏现象叫啃边，如图2-53所示。

（3）翻浆。在季节性冰冻地区，地下水位高，特别是对粉砂性土基，由于毛细管的作用，水分上升到路面下，冬季气温下降，水分在路面下形成冰粒，体积增大，路面就会出现隆起现象，到春季上层冻土融化，而下层尚未融化，这样就使土基变成湿软的橡皮状，路面承载力下降，如果此时车辆通过时，路面就会下陷，邻近部分隆起，并将泥土从裂缝中挤出来，使路面破坏，这种现象叫翻浆，如图2-54所示。

图2-53 啃边破坏示意图

图2-54 翻浆破坏示意图

2.不良土质路基的施工

（1）软土路基。将泥炭、软土全部挖除，使路堤筑于基底或尽可能换填渗水性土，也可采用抛石挤淤法、砂垫层法等对地基进行加固。

（2）杂填土路基。可选用片石表面挤实法、重锤夯实法、振动压实法等方法使路基达到相应的密实度。(www.daowen.com)

（3）膨胀土路基。膨胀土是一种易产生吸水膨胀、失水收缩两种变形的高液性黏土。对这种路基应先尽可能避免在雨期施工，挖方路段也先做好路堑堑顶排水，并确保在施工期内不得沿坡面排水；其次要注意压实质量，宜用重型压路机在最佳含水量条件下碾压。

（4）湿陷性黄土路基。这是一种含易溶盐类，遇水易冲蚀、崩解、湿陷的特殊性黏土。施工中关键是做好排水工作，对地表水应采取拦截、分散、防冲、防渗、远接远送的原则，将水引离路基，避免黄土受水浸而湿陷；路堤的边坡要整平拍实；基底采用重机碾压、重锤夯实、石灰桩挤密加固或换填土等，以提高路基的承载力和稳定性。

3.特殊条件下的园路施工

特殊条件下的园路施工，见表2-18。

表2-18 特殊条件下的园路施工

（续）