1.概述

面对挖掘机液压故障的多种可能原因，应按照拆卸分解及观测液压元件的难易程度设定检测次序，即先检查比较容易观察测试或易于拆卸的元件与环境因素（如油、电气系统、冷却水等），再检查较难拆卸的元件，特别是体积大、重量重的元件；先检查外部因素，再检查元件内部，先检查比较简单的元件，再检查结构功能比较复杂及其状况不甚明了的元件。就各元件而言，应先检查阀，再检查泵，最后检查液压缸与液压马达。

2.WY100液压挖掘机斗杆无力故障的排除

某WY100挖掘机在工作时常出现斗杆液压缸无力、速度下降，并伴有一定的自动下沉现象。

根据该挖掘机的液压系统工作原理，径向柱塞泵直接从油箱中吸油，从液压泵出来的高压油分成两个回路，分别进入前后两组四路组合阀。由前组合阀控制回转马达、铲斗缸、辅助液压缸及右行走马达四个执行元件；后组合阀同时控制动臂缸、斗杆缸、左行走马达及推土液压缸四个执行元件。

根据故障可能涉及的元件范围，按液压回路顺序进行查找，引发上述故障的原因可能是：①斗杆缸活塞密封损坏；②斗杆缸安全阀调整压力降低；③斗杆缸背面单向节流阀受堵：④进油阀调整压力降低；⑤液压泵排量不足：⑥吸入管吸入空气：⑦油箱油量不足。

对此可以按先易后难的顺序进行推理性探讨：(www.daowen.com)

1）油箱的油量。如果油箱的油量不足，则所有的工作装置动力均不足。经过观察，油箱油量正常，对此可以否定。

2）是不是泵内部损伤造成排量不足或吸入了空气。如果故障出于此处，则整个液压系统均会受到影响，行走与回转马达的动作都会无力。通过起动发现，行走与回转均正常，故可对此予以否定。

3）进油阀的调节。如果进油阀压力降低，则与它同组的左行走马达，动臂缸也会无力。通过起动运行，对此也作了否定。

4）斗杆缸的安全阀。如果是安全阀调节压力降低，则只会使斗杆缸无力，但不会产生斗杆自动下沉和出现漏油现象，对此也暂予以否定。

5）斗杆缸背面单向节流阀。如果单向节流阀因油液污染而受堵，则会使斗杆缸力不足、动作缓慢及漏油，对此应重点考虑。但是在这种情况下，大量的液压能将转化为热能，即油管发热、超过温限（55℃）或引起软管爆裂等；而事实上并无这种现象，故也可予以否定。

6）最后重点怀疑对象是斗杆缸本身的问题。因为假如斗杆缸本身存在少量漏油，则将造成内漏增加，并出现力量不足和下沉现象。为此将斗杆缸拆卸，经检查发现活塞与缸体间有拉毛，密封损坏。为尽快恢复正常工作，需更换斗杆缸，之后工作装置运行正常，原斗杆缸在修复缸体和更换密封后仍可使用。