1.故障现象及可能原因

某卡特330型挖掘机出现工作速度变慢，挖掘无力的现象。引发的原因可能是：①主泵有泄漏；②主安全阀有泄漏；③主泵调节器有泄漏；④主控制阀（分配器）有泄漏。

2.故障检测、分析及排除

按常规先检测各部分的压力，所得数据为：上泵，中位，4MPa；大臂，极限，28MPa，加温5min后28MPa；下泵，中位，4MPa；大臂，极限，28MPa，加温5min后12MPa；比例减压电磁阀，3.5MPa。先导泵压力，3.5MPa，加热5min后3.5MPa。

从以上数据可以看出主泵输出压力偏低，且下泵温升后压力下降太快，这说明该系统有泄漏。先导压力正常。

对主泵安全阀进行调整，上泵极限压力可由28MPa，调高至32MPa；而下泵极限压力无法调整到32MPa，这说明下泵系统有泄漏。通过上泵系统压力的调升说明了主安全阀是好的，没有泄漏。

为了确定泄漏点，采用了袖珍式流量计检测下泵（含泵调节器）。检测数据与标准参数对照见表12-5。

表12-5 下泵检测数据与标准值对比

通过上面的检测对照表可看出如下问题：①该系统调节点（即主液压泵变量开始点）出现太早；②加外载12MPa时，流量趋于零，调节变量机构有问题。

根据检测数据分析有两种可能：①该系统调节器有严重泄漏，破坏了调节功能，使斜盘倾角总处在不正常位置；②该系统主泵有泄漏，外载越大漏得越快。

为了进一步判断调节器和主泵到底谁出了问题。采取将该泵变成一个定量泵的方法进行检测，用一段100mm长的钢管将该泵伺服活塞顶死在大端，使泵斜盘倾角处在大角度上，此时再通过流量计观察到的数据如下：(www.daowen.com)

中位（高速）时，压力为4MPa，流量为235L/min；

加载（高速）时，压力为10MPa，流量为200L/min；

加载（高速）时，压力为30MPa，流量为195L/min。

上述数据表明该泵泄漏量很小，基本完好，那么故障无疑是出在该系统的调节器上。调节器的工作原理（在泵开始变量之后）如图12-6所示，调节器故障的检测方法如下：

首先对油道11打气，发现从泵压检测点漏气，这说明油道11和油道21通了，出现此现象的原因是由于控制柱塞9和通道12磨损严重而有泄漏。正常情况下，主泵传递油压应在p_D和p_S合力达到一定时，克服弹簧7、14和16的联合反力使通道12打开，通道10关闭，主泵压力p_D进入油道11到达卡环19底面将柱塞18顶起，使斜盘倾角变小。但是由于油道12泄漏，导致主泵压力p_D和功率变换压力p_S的合力未达到可以使柱塞9克服弹簧7、14和16的合力下行而打开通道12时，主泵油压p_D（5MPa）就自行泄漏到油道11到达卡环19的底部，将柱塞18顶起开始调节。

图12-6 调节器的工作原理（泵开始变量之后）

1—先导泵 2、3、5、10、11、12、21—油道 4、9—控制柱塞 6—销 7、13、14、15—弹簧 8—调整螺钉 16—弹簧 17—枢销 18—柱塞 19—卡环 20—柱塞腔 22—上泵 23—梭阀

p_D—主泵传递压力p_S—功率变换压力

至于外载加到12MPa，流量仍趋近于0，则主要是由于泄漏到通道12的主泵压力p_D，除了去油道11外还有部分通过油道10进入了弹簧腔13而回油箱，这就使得通道21中的压力p_D下降，无法和油道11中的压力相抗衡。所以油道11中的主泵压力p_D只需克服弹簧14、15和16的合力，就可以很快使斜盘倾角变小，因此，当p_D为12MPa时，流量趋近于0。

更换新调节器（带泵盖）后，机器的工作速度和挖掘力恢复正常，故障得以排除。