图11-30 WY60型挖掘机的液压系统原理图

1—铲斗液压缸 2、3—动臂液压缸 4、5—单向阀 6—单向节流阀 7、8、9—多路阀

某WY60型全液压挖掘机维修保养完毕后，试车时发现故障：当操纵“铲斗收”的动作时，铲斗收动作的同时，动臂也明显下降；当操纵“动臂降”动作时，动臂却不下降；操纵“动臂升”的动作时，动作正常。操纵其他液压缸及行走，回转动作时均正常。(www.daowen.com)

仔细研究WY60型挖掘机的液压系统原理图（见图11-30）发现，在动臂升的两条进油路上分别有一个单向节流阀6和一个单向阀5，动臂合流升与铲斗合流收铲都是同一个液压多路阀控制。从原理上分析，单向节流阀的作用是防止动臂下降过快或动臂点头的作用。因此单向节流阀6装在动臂升降阀与动臂下腔油路之间。当动臂液压缸下腔回油时，如果单向节流阀仅靠单向阀的一节流小孔流油，则回油量大大减小，从而起到防止动臂下降过快的作用。单向阀5的作用是动臂下降时截止。即使铲斗收时，也能保证动臂回油油路不通。而该机故障现象是操纵“动臂降”时，动臂都不下降，这表明单向节流阀的小孔被堵死，在功能上成了单向阀。而“铲斗收”时，动臂自动下降，则表明单向阀5实际不起作用，此路油路畅通，且油路走向为动臂下腔回油→单向阀5（此时实际为单向节流阀6）→多路阀→滤油器→油箱。

根据以上分析，可以判断是单向节流阀6与单向阀5的位置装反了，因为这两种阀的外形，连接安装尺寸完全相同，内部结构仅是单向节流阀多一个小孔，而单向阀没有。两者位置互换后，故障被排除。