某卡特330BL型挖掘机到故障时已累计使用了7000h，在冷机时工作正常，但是工作1～2h后，液压油油温就升到警戒线，高达93℃，且整机工作及行走都无力，机器无法正常工作。

1.故障的可能原因

卡特330BL型挖掘机泵站液压回路如图11-28所示。

从故障现象可知，该机工作无力是由液压油油温升高所致，液压油油温升高的原因：

1）油箱和油路太脏，导致散热不良。

2）液压油散热器太脏或堵塞，导致散热不良。

3）液压油质量差：液压油的粘温性差，粘度变化大；液压油油液污染严重；液压油油液中含有大量水分造成润滑不良。

4）外界热源高，散热条件差。

5）泄油管压扁或堵死。

6）某些液压缸变形或内泄严重。

7）发动机工作是否正常：风扇传动带是否过松、打滑或断裂；风扇是否已坏或装反；发动机在热机时性能是否良好。

8）传动部分同轴度变差，不符合技术要求。

图11-28 卡特330BL型挖掘机泵站液压回路

1—冷却器 2—回油过滤器 3—回油路 4—油箱 5—旁路单向阀 6—慢回油单向阀 7—主溢流阀

9）轴承质量差造成运转不灵活。

10）经过轴承的润滑油排回油箱的通油口不畅通，具体原因：①通油口螺塞未打开；②回油道有脏物堵住：③回油道有压扁现象。

11）液压泵吸气严重，具体原因：①液压油箱油位太低；②液压油吸油过滤器堵塞或通过面积太小；③液压泵和液压吸油管口密封不严；④液压油吸油管局部有堵塞现象；⑤液压油油液的粘度过高；⑥液压泵内吸入腔通道不畅通；⑦使用不当，液压泵的转速太高；⑧液压油箱中通气孔被堵；⑨液压泵泵轴油封失效。

12）主溢流阀的调定压力太高。

13）旁路单向阀损坏或卡死。(www.daowen.com)

14）液压油回油滤芯太脏，通过面积太小。

15）内部泄漏大，容积效率过低，过度发热。具体原因：①柱塞泵柱塞与缸体孔磨损严重；②柱塞泵配油盘与缸体端面磨损严重。

2.检查与故障排除

1）检查液压油箱的通气孔、油位和液压油箱中是否有气泡。结果发现液压油箱中通气孔未堵，液压油箱油位于规定范围，液压油箱中无气泡。

2）检查外界热源和散热条件。检查结果是外界热源不高，散热条件良好。

3）检查发动机工作性能、风扇及风扇传动带情况。检查结果是发动机工作性能良好，风扇及风扇传动带都正常，工作时按操作规程操作，液压泵的转速在规定范围。

4）检查泄油管、经过轴承的润滑油排回油箱的回油道和通油口螺塞。检查结果是油管无压扁，通油口螺塞已打开。

5）检查液压油质量，确定使用的液压油为抗磨68#，液压油干净且无水分。

6）拆检液压油吸油滤芯及液压油回油滤芯，发现液压油吸油滤芯和液压油回油滤芯都比较干净，并且质量都很好。

7）因液压油吸油滤芯、液压油回油滤芯、液压油箱都干净，故液压油油质良好且干净。于是可以判断液压油路也应该比较干净，油液的粘度过高和油路局部堵塞的可能性被排除。

8）检查液压泵和液压油吸油管口密封。检查结果是液压泵和液压油吸油管口密封良好。

9）用观察法检查液压缸。检查结果是液压缸无变形现象。

10）用触摸法检查液压泵、液压马达及液压缸是否有温差。检查结果是无温差。于是可以将传动部分同轴度差及轴承质量差的原因排除。

11）用压力表测试主溢流阀的调定压力，测试结果为30MPa，理论值为35MPa。调整主溢流阀的压力至规定值，故障现象依然存在，测试大臂升、中臂、行驶的调定压力为36.8MPa，测试大臂降、回转的调定压力为29MPa，这说明主溢流阀良好，液压马达、液压油缸无内泄，液压泵有内泄现象。

12）拆检液压泵，发现柱塞泵配油盘与缸体端面属正常磨损，配油面无泄漏。检查柱塞泵柱塞与缸体孔磨损比较严重，测量其配合间隙为0.05～0.08mm，且缸体有明显的偏磨迹象。因此决定换新的缸体、配油盘及柱塞，但当换上新的产品后故障依旧存在。

13）拆检旁路单向阀，发现旁路单向阀弹簧变形失效，单向阀总是打开，换新后测量液压油温度为65℃，属正常范围，挖掘机工作无力现象解决。

14）将旧的柱塞泵配油盘、缸体、柱塞装回试机两个月后，机况仍然正常，因此柱塞与缸体的配合间隙为0.05～0.08mm时仍可以使用，并且可以允许有偏磨现象，液压工作泵内泄也属于正常范围。

3.小结

该故障是由于旁路单向阀弹簧变形失效，而导致部分回油不经过液压油散热器散热就直接进入液压油油箱，液压油散热不及时，液压油温升高，从而导致整机工作及行走无力的现象。