【摘要】:某卡特320B挖掘机进行大修后,准备开上拖车运往工地时,由于大臂支撑无力,而无法将车身顶起,同时铲斗液压缸动作缓慢,机器不能单边行走。铲斗打开压力:500psi;铲斗闭合压力:1500psi。经对比,只有大臂举升压力和小臂工作压力在正常范围内。然后再卸下铲斗控制阀及主阀阀芯,仍然没有查出问题。尤其是右泵7的油截流,使进油口30供给铲斗液压缸油量减少。
某卡特320B挖掘机进行大修后,准备开上拖车运往工地时,由于大臂支撑无力,而无法将车身顶起,同时铲斗液压缸动作缓慢,机器不能单边行走。
1.操作检查及压力测试
大臂举升压力:4900~5000psi[1];大臂支撑最大压力:1500psi。
小臂升出压力:4950psi;小臂向内压力:4950psi。
铲斗打开压力:500psi;铲斗闭合压力:1500psi。
机器左、右同时压力:1500psi。
机器单边行走:0~100psi。
经对比,只有大臂举升压力和小臂工作压力在正常范围内。(www.daowen.com)
2.诊断与排除
首先打开液压油箱,发现有两块小金属块附在液压回油滤芯上,于是怀疑主泵或主控阀有磨损。根据测试数据,先打开主阀上左、右行走阀芯,没有发现磨损痕迹。然后再卸下铲斗控制阀及主阀阀芯,仍然没有查出问题。最后,在检查行走直线阀(直行阀)时,发现该阀不能自由活动,已卡在阀体内。用锤子强行敲打出来,发现外来的金属块已嵌在阀芯和阀体之间,致使阀芯不能正常工作。
直行阀两个主泵的供油,通过直行阀芯分配到各直行阀芯去,通过逻辑回路的动作产生各阀芯动作,改变油路走向,达到直行目的,如图11-22所示。
图11-22 直行阀供油油路
当阀芯36在某一位置卡塞后,主泵的流量不能顺利进入各控制阀,流量减少,动作缓慢。尤其是右泵7的油截流,使进油口30供给铲斗液压缸油量减少。当空车同时行走时,能克服行走阻力,但当试车单边行走时,则因转矩不足,而使单边不能动作。更换阀芯,打磨芯套后,故障排除。
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