理论教育 挖掘机液压系统故障快速排除技巧

挖掘机液压系统故障快速排除技巧

时间:2023-08-22 理论教育 版权反馈
【摘要】:某日立EX300-2挖掘机在向前和倒退的行驶中,均出现向左侧跑偏,跑偏值大于标准所允许的范围。斜轴式轴向柱塞泵的排量取决于斜盘的倾角,斜盘倾角由所谓的“伺服机构”调节。图11-19 最大流量的调整图11-20 输出功率的调整综前所述,根据调整原理,松开后泵螺母G,按顺时针方向旋转螺钉H,调整到适当角度后,挖掘机跑偏故障排除。

挖掘机液压系统故障快速排除技巧

日立EX300-2挖掘机在向前和倒退的行驶中,均出现向左侧跑偏,跑偏值大于标准所允许的范围。

1.故障分析

(1)定位排查

故障的直接原因是左侧驱动功率低于右侧驱动功率。根据EX300-2液压系统图(见图11-16)可知,前泵驱动右行走马达,后泵驱动右行走马达。在行走时,液压系统驱动功率为P=pQpQ分别为工作压力流量)。可能出现故障的元件有行走马达、管路中的控制阀、管路接头、液压泵等。

高压管路接头如出现故障,往往会引发较大的泄漏,通过外观检查即可初步排除;主泵吸油管路为前、后泵双泵共用,如出现故障对前、后泵都有影响;管路中的控制如果出现故障会引起其他功能故障,不仅仅是行走跑偏问题。经初步分析,可以判定主泵或行走马达出现故障的可能性较大。

交换前、后泵出口油管,挖掘机在前进或倒退时的跑偏方向改变。即原来向左侧跑偏变为向右侧跑偏。据此可以判定行走马达没有问题,很有可能主泵出现故障。通过测定,主泵各出油口的压力值均在正常范围内。根据以上分析,基本上可以确定故障的原因是后泵的输出流量小于前泵的输出流量,以致左侧行走马达输入流量小于前泵的输出流量,导致行走向左跑偏。

(2)处理方式

EX300-2挖掘机主泵是总功率变量泵,由两个斜轴式轴向柱塞泵组成,两泵输出功率一般不相等,但两泵输出功率之和近似恒定。斜轴式轴向柱塞泵的排量取决于斜盘的倾角,斜盘倾角由所谓的“伺服机构”调节。

由此可以确定排除故障有两种方式可选取:一是调整伺服机构,适当增大后泵输出流量;二是调整伺服机构,相应减少前泵输出流量。

2.排除故障

(1)主泵排量调节系统

如图11-16所示。

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图11-16 主泵排量调节系统

通过对主泵排量调节工作原理的分析可知,先导阀主要是控制主泵的最大排量和最小排量,调节阀主要控制主泵的输出功率。

(2)调节主泵排量调节器(www.daowen.com)

主泵的最大排量和最小排量,一般是一个设定值。机器在行走或作业时,主泵的压力流量特性按折线变化,排出压力取决于负载。因此,调整先导阀改变主泵的最大排量或最小排量,不能解决机器行走跑偏的问题;调整调节阀,使主泵压力流量特性折线外移(或内移),那么在相同的排出压力下,可增大(或减小)排出流量,可以解决机器行走跑偏的问题。

流量调整如图11-17所示。

1)松开螺母E,调整螺钉F,是对最小流量的调整,顺时针方向旋转的流量压力折线变化如图11-18所示(旋转不能超过两周,调定后应拧紧螺母)。

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图11-17 流量调整

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图11-18 最小流量的调整

2)松开螺母A、C,调整螺钉B或D,是对最大流量进行调整,顺时针方向旋转螺钉B的折线变化如图11-19①所示(旋转不能超过一周,不能反向调整来增大最大流量)。

3)松开螺母I、调整螺钉J和松开螺母G、调整螺钉H,是对输出功率进行调整。顺时针方向旋转螺钉J的流量压力折线变化如图11-20①所示;顺时针方向旋转螺钉H的流量压力折线变化如图11-20②所示(在调整前应注意检查发动机工作状况,旋转不能超过两周)。

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图11-19 最大流量的调整

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图11-20 输出功率的调整

综前所述,根据调整原理,松开后泵螺母G,按顺时针方向旋转螺钉H,调整到适当角度后,挖掘机跑偏故障排除。值得注意的是,在调整时,应检查发动机工况,因为增大主泵输出功率,实际上是增大了发动机的负载。当然,也可以反向调整前泵调节阀排除故障。

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