S280系列挖掘机的液压系统是闭式负荷反馈传感系统。该系统通过控制主液压泵的斜盘倾斜角度来改变主液压泵的输出流量，从而调整液压系统的输出功率，以适应各种工况需求，并达到节能目的。液压系统原理图如图8-1所示。

图8-1 液压系统原理图

1—回转马达 2、6—斗杆液压缸 3、5—行走马达 4—中心回转接头 7、8—动臂液压缸 9—主液压泵 10—单向阀 11—多路阀 12—逻辑阀 13—压力开关 14—回油过滤器 15—主过滤器 16—液压油路 17—先导过滤器 18—先导操纵阀 19—选择阀 20—集油块 21—蓄能器 22—电磁阀 23—过滤器 24—先导泵 A、B、C、D、E、F、G、H—先导油路接口

主液压系统由主泵总成驱动。主泵总成内部有两个斜轴式变量柱塞泵（上泵和下泵），其性能和使用方法完全相同。下泵通过弹性联轴器直接与发动机相连。先导齿轮泵在主泵壳体中，为遥控先导操纵系统提供压力油。这三台泵的负荷便构成发动机的全部负载。

在空负荷时，每台主泵的流量为214L/min。当挖掘机不工作时，两台主泵排出的油经多路阀全部返回到液压油箱。同时，主操纵阀（多路阀）将负荷小的信号反馈给主泵的缸体倾角调控机构——电磁比例减压阀，使主泵的排量减少，从而降低了发动机的输出功率。(www.daowen.com)

当进行单独动作或联合动作时，主液压系统的最大工作压力由主溢流阀限制，每一组换向阀的最大工作压力又由二次溢流阀（过载阀）设定。三联、四联多路阀的主溢流阀的设定压力为35.2MPa，斗杆控制回路的设定压力为30.0MPa，动臂控制回路的设定压力为21.4MPa和31.6MPa，铲斗控制回路的设定压力为30.6MPa，行走控制回路的溢流阀的设定压力为36.7MPa（此时流量为40L/min）。

液压系统主要由泵控制子系统、遥控先导操纵控制子系统、多路阀子系统和执行机构子系统（回转装置、行走装置、动臂液压缸、斗杆液压缸、铲斗液压缸等）组成。各部分机能特点见表8-1。

表8-1 液压系统各部分机能特点