图6-1是卡特320C型挖掘机的液压系统图。

主液压系统的压力油来自主液压泵。

右泵输出的压力油通过右侧控制阀的各阀杆分别向右行走马达、铲斗液压缸、动臂液压

图6-1 卡特320C型挖掘机的液压系统图

1—回转马达 2—左行走马达 3—右行走马达 4—小臂液压缸 5—铲斗液压缸 6—大臂液压缸 7—主控制阀 8—小臂抗漂移阀 9—大臂抗漂移阀 10—大臂Ⅱ控制阀11—小臂 Ⅰ控制阀 12—回转控制阀 13—左行走控制阀 14—直线行走控制电磁阀 15—主溢流阀 16—右行走控制阀 17—附件控制阀 18—铲斗控制阀 19—大臂Ⅰ控制阀 20—小臂Ⅱ控制阀 21、22—负流量控制溢流阀 23—小臂再生阀 24—小臂卸荷阀 25—管路溢流阀（小臂液压缸顶端） 26—回转优先阀 27—控制阀 28—管路溢流阀（铲斗液压缸杆端） 29—管路溢流阀（铲斗液压缸顶端） 30—大臂再生阀 31—管路溢流阀（大臂液压缸顶端） 32—减压阀 33—先导泵 34—慢速回油单向阀先导控制信号：

B1—铲斗闭 B2—大臂下 B3—铲斗开 B4—大臂上 B5—小臂伸出 B6—右回转 B7—小臂缩回 B8—左回转

缸、斗杆液压缸（合流时）供油；(www.daowen.com)

左泵输出的压力油通过左侧控制阀的各阀杆分别向左行走马达、回转马达、斗杆液压缸、动臂液压缸（合流时）供油。

左、右两泵的性能相同，均是可变量柱塞泵。右泵通过一个挠性联轴器直接与发动机相连，左泵通过齿轮与右泵以机械的方式连接，先导齿轮泵通过一个联轴器直接连接到右泵上，向先导液压系统供油。发动机输出的所有功率都用于驱动这三个泵。

工作时，随着外负载的增加，主泵输出的压力增加而输出流量减小。虽然输出的压力和流量随外负载的改变而变化，但是，液压功率基本保持不变，大致与发动机的功率相等。

不工作时，主泵输出的压力油经主控制阀7流回液压油箱。主控制阀向对应的主泵输出一个反向流控制信号，使泵的斜盘倾角处在最小位置，把泵的输出流量降至最小。

在进行某项操作时，主泵输出的压力油通过主控制阀7把油液引入各个液压执行元件（动臂液压缸、斗杆液压缸、铲斗液压缸、回转马达、行走马达）中。主控制阀7内有多个阀杆、供油通道、单向阀和油孔，可完成单向操作或复合操作。

主液压系统的工作压力由主溢流阀15调节。