理论教育 挖掘机液压系统故障排查-维修速查

挖掘机液压系统故障排查-维修速查

时间:2023-08-22 理论教育 版权反馈
【摘要】:PPC阀的常见故障是操纵手柄的某个动作失灵,某个工作装置动作缓慢等。

挖掘机液压系统故障排查-维修速查

1.自减压阀故障

自减压阀是利用主泵的输出油流,将其降低后作为控制压力,作用于电磁阀和PPC阀,类似于液压先导泵的作用,用于提供控制油压。

故障现象:整机工作装置速度慢。

检查结果:检查PPC阀压力为20kgf/cm2,小于额定压力33kgf/cm2

故障分析:经检查,发动机转速正常,液压油路压力正常;再检查自减压阀发现锥阀卡死,液压油有脏物夹在锥阀与壳体之间造成缝隙,压力pR达不到设定压力。不管操纵手柄怎么动作,从PPC阀输出的控制油压没有多大变化,所以主控阀阀芯移动量小,去工作装置的流量也小,结果工作装置速度低。

故障处理:清洗后,将自减压阀安装上,检查PPC阀压力恢复正常,故障消失。

2.蓄能器故障

蓄能器是储存控制油路压力的一种装置。蓄能器一般安装在主泵和PPC阀之间。它的作用是保持控制油路压力的稳定;以及当发动机停车时,仍可以放下工作装置,以保证机器安全。

故障现象:发动机关闭后,操纵杆移到工作装置“下降”位置,工作装置不动作。

检查结果:检查蓄能器发现氮气泄漏。

故障分析:蓄能器内气体漏掉,发动机起动后,皮囊因B室油压压缩(见图4-30),但A室内气体不压缩,进入B室的油就不能作为控制压力油去推动主控制阀,因此操作操纵阀时,工作装置不动作。

故障处理:更换蓄能器,故障消失。

3.PPC阀故障

PPC阀是一种比例压力控制阀,安装在驾驶室各操纵手柄的下面,它可以根据驾驶员操纵手柄行程输出相应的控制油压,使主控制阀芯有相应的移动量,从而控制工作装置的速度。PPC阀的常见故障是操纵手柄的某个动作失灵,某个工作装置动作缓慢等。

故障现象:不能左旋转。

检查结果:液压油脏导致左回转PPC阀滑阀卡死。

故障分析:没有按时更换液压过滤器滤芯,导致滤芯堵死,过滤器旁通阀打开,变脏的液压油在无过滤情况下进入PPC阀回路,导致PPC阀内滑阀卡死,控制油压无法经左回转PPC阀流至回转主控阀,导致左回转失灵。

故障处理:清洗回转PPC阀,更换液压过滤器滤芯、液压油,并清洗相关油路。

4.LS阀故障

LS阀主要的作用是感知驾驶员操纵杆行程,给主泵相应信号以调节适合流量。操纵杆的运动改变主控制阀内部阀芯的移动,主控制阀的移动产生压力pLS(压力的大小代表阀芯的移动量)。pLS反馈到主泵的LS阀,进而根据操纵杆的移动量通过LS阀改变主泵的排量

故障现象:不管操纵杆怎么变化,各种工作装置速度不变。

检查结果:pLS反馈回路中慢回阀芯中的小孔堵死。

故障分析:发生此类故障的可能原因有泵内斜板、伺服活塞、PC阀、LS阀内部机械零件卡死以及主控阀反馈到泵里的LS回路卡死。

故障处理:清洗慢回阀,清洗PLS油管,更换液压油滤芯及液压油,并且清洗液压油油箱后,故障排除。

5.PC阀故障

外载的变化反映为工作压力的变化,PC阀通过输入PC阀的前后泵压力来感知此压力的变化,根据泵与发动机功率最佳匹配的原则,自动地调节相应的泵排量,以达到提高生产率的目的,其常见故障是负荷过大时发动机熄火。(www.daowen.com)

故障现象:重挖掘溢流状态时,发动机自动熄火。

检查结果:经检查发现,PC阀阀芯卡死。

故障分析:PC阀阀芯卡死,导致伺服活塞大头的压力不随外载压力的变化而变化,当机器处于溢流状态时,泵流量过大,结果导致发动机熄火。

故障处理:拆下PC阀,清洗内部所有零件并安装,清洗相关油路,装上后恢复正常。

6.行走装置故障

行走装置由行走马达和减速部分组成,在机器上有左、右两个传动轴,直接驱动履带使机器能够前进、后退和转弯。其常见故障有单侧不能行走、跑偏等。

故障现象:单侧不能行走。

检查结果:脏东西堵住解除制动的细小油路,导致停车制动不能解除。

故障分析:拆卸和装配时,液压油太脏,或脏东西进入油路,堵住了解除制动的细小油路,行走时压力油不能进入此油路,也就无法克服弹簧的推力解除制动。结果行走马达不能旋转,也就不能行走。

故障处理:清洗油路,并注意今后在拆装时,避免脏东西进入以及要按时更换液压油及滤芯。

7.挖掘工作装置故障

挖掘工作装置由两个大臂液压缸、一个小臂液压缸、一个铲斗液压缸和铲斗组成,其常见故障有液压缸工作无力。

故障现象:铲斗挖掘无力。

检查结果:打开铲斗液压缸检查非常费时,简单地判断液压缸内漏的方法是:将液压缸移动到右端处,拆下末端油管后加力,观察分开处漏油情况,若无漏油,则无内漏,否则是液压缸内漏故障。经分析铲斗液压缸内漏导致挖掘无力。

故障处理:更换铲斗液压缸内的密封件,故障消除。

8.回转装置故障

回转装置主要由回转马达、行星减速机构、回转齿圈组成。回转马达通过行星减速机构驱动上部车体做回转动作。常见故障有不能回转、回转锁定失效等。

故障现象1:不能回转。

检查结果:回转锁定电磁阀内线圈损坏。

故障分析:回转锁定开关打到OFF,由于回转锁定电磁阀损坏,电磁阀不动作,从自减压阀出来的压力油到不了回转马达B口,不能解除制动,所以马达不能旋转。

故障处理:更换回转锁定电磁阀。

故障现象2:回转锁定锁不住。

检查结果:回转锁定电磁阀阀芯卡死。

故障分析:没有按要求更换液压过滤器滤芯,液压油变脏,脏东西把回转锁定电磁阀阀芯在回转锁定开关打到“OFF”处卡死,自减压阀出来的压力油始终能够流到回转马达B口,导致制动始终解除,回转锁定锁不住。

故障处理:清洗回转锁定电磁阀,更换液压过滤器滤芯、液压油。

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