1.前、后风窗玻璃的贴膜流程

前、后风窗玻璃的贴膜基本流程与侧窗一样，只是由于几乎所有前、后风窗玻璃都有不同程度的球形弯曲，妨碍窗膜在玻璃上铺平，产生褶皱。早期市场上弯弧玻璃需要多片贴膜拼接，但这样接缝处会很难看。后改进为在电热丝处裁开，切口比前者隐蔽，但是操作时很容易把电热丝切断，使汽车失去除霜去雪的功能。目前市场上流行的热成型方法，可以保证整张粘贴前、后风窗玻璃膜。所以贴膜时的技术难点就是热成型，也就是说将平面的玻璃膜，通过加热定型的方法加工的与玻璃球面形状一致，才能进行整张粘贴。

球面明显的汽车前、后风窗玻璃热成型时，首先要保证膜的质量要好，贴膜技师的技术水平要高超。有时还需要进行多次热成型，才能使膜与玻璃形状一致，如图6-17所示。

图6-17 前风窗玻璃贴膜的热成型(www.daowen.com)

2.黑色釉点区域的处理

风窗玻璃内侧的黑色陶瓷釉点区域增加了施工难度。在安装过程中，随着安装液的蒸发，会在黑色釉点区域出现白边的现象，这是由于胶脱离了膜层而造成的。为了避免这种现象，可以先让膜干燥约1h，再用白尼龙擦包裹硬挤水板，然后包上一层纸巾，均匀有力地挤压贴膜的黑色釉点区域。也可以用刀片刮平，注意使用刀片时要十分小心，防止刮坏其他部位。

对于前风窗玻璃膜来说，透光率的影响是首先要考虑的，还要考虑单向透视、防眩目等要求。