1994年，贵州第一个民航专用机场—贵阳龙洞堡机场动工建设。新机场占地面积5647.41亩，按4D级机场标准设计。1997年5月28日，贵阳龙洞堡机场建成通航，当年旅客吞吐量就突破100万人次。龙洞堡机场的建设，又在贵阳东出口龙洞堡开辟了一条空中走廊。

龙洞堡机场自1997年通航至今的20多年间，随着改革开放的不断深化，经过多次改制及扩建，机场设施和运输能力不断提升，已经跨入全国大型繁忙机场的行业。2003年12月，贵州省机场集团有限公司成立，龙洞堡机场实行企业化运作，进入了发展的快车道。2004年7月，贵州省机场集团与首都机场集团联合重组，当年龙洞堡机场旅客吞吐量突破200万人次。2005年12月，龙洞堡机场升格为国际机场，贵州航空口岸正式对外国籍飞机全面开放，实现了国际化，成为中国西南地区第四家国际机场。2007年，龙洞堡机场实施第二航站楼、南机坪扩建等工程，持续提升机场的保障水平。年底，贵阳龙洞堡国际机场由4D升级为4E级机场。2010年9月，龙洞堡机场再次扩建，2013年4月完工启用。经过二期扩建的龙洞堡国际机场，拥有停机位47个，其中近机位为28个，可接受除A380外所有机型全重起降。当年旅客吞吐量首破1000万人次。从此，机场运行保障效率稳步提升，航班正常率在国内旅客吞吐量排名前27位的机场中排名第9位。2016年，龙洞堡机场旅客吞吐量突破1500万次大关，标志着贵阳机场已跻身全国大型繁忙机场行列，这也是贵阳机场在发展上的重大突破。 2017年1月，贵阳龙洞堡国际机场HUD特殊II类项目实地验证试飞取得成功，成为西南地区首个（全国第九个）具备HUD特殊II类标准的机场。7月25日，从意大利米兰Malpensa机场飞来贵阳的NO914航班在贵阳机场平稳着陆，标志着米兰——贵阳直飞航线正式开通。这是贵州省第一条洲际航线，实现了贵州始发直航至亚洲以外目的地零的突破。2017年，贵阳机场旅客吞吐量突破1800万人次。(www.daowen.com)