1.项目说明

空调制冷系统出现泄漏会对环境造成影响，一旦空调制冷系统中的制冷剂泄漏达到一定的程度，将会使空调制冷系统制冷不正常，影响空调制冷效果。

测试制冷剂泄漏的方法有很多种，有经验的维修技师通过观察对泄漏进行探测，最简单的泄漏测试方法是肥皂水气泡检测法。还可以通过对系统进行抽真空，以真空保持程度来判断有没有出现泄漏情况。当缓慢泄漏或查找困难时，可采用气体泄漏测试仪、荧光检漏仪进行空调制冷系统泄漏测试，以便快速、准确地找到空调制冷系统的泄漏点，尽快进行相应的维修，提高维修质量，减少环境污染。

荧光检漏测试常采用荧光检漏仪进行作业，将示踪染料注入空调制冷系统，染料将会随制冷剂在空调制冷系统中循环，当空调制冷系统存在泄漏或存在过泄漏时，染料遗留在漏点处。高强度的紫外光照射到染料上将产生颜色变化，这样就可以迅速测出车辆空调制冷系统的泄漏点了。

2.技术要求

1）正确使用各种检漏设备。

2）能在30min内利用各种检漏设备进行检漏。

3.设备器材

空调制冷系统泄漏检查的设备器材见表6-6。

表6-6　空调制冷系统泄漏检查的设备器材

4.作业准备

1）停车，打开发动机盖。　任务完成

2）铺上护套。　任务完成

3）检查车辆是否平稳。　任务完成

4）车辆停在通风阴凉的地方。　任务完成

5.操作步骤

（1）抽真空测试空调制冷系统的泄漏

1）从系统中回收所有剩余的制冷剂。

2）将高、低压表组件中的高、低压管接入到被测量车辆空调制冷系统的高、低压管路中，红色的接高压管，蓝色的接低压管。

3）将中央维修软管（黄色软管）接到真空泵上，将真空泵连接上电源。

4）把高、低压力表组的阀门都打开，使真空泵工作，直到有一个约30mmHg的真空达2min为止。

5）关闭两个手动阀门，等待5min，重新检查真空度，如真空度没有变化说明空调制冷系统密封良好。如真空减弱较严重，检查软管接头和真空泵，如果连接良好，则说明空调制冷系统有泄漏。

（2）使用电子泄漏测试仪检测系统的泄漏

1）确保系统内有足够的制冷剂来产生正常的压力（至少345kPa）。对于无制冷剂的系统，需补充加注制冷剂为总加注量的7%～10%。

2）使系统工作直到产生正常的压力。

注意：在通风干燥的空间进行泄漏测试。如果这个空间已被制冷剂污染，则用风扇把过度的制冷剂吹走。在寻找泄漏时应关闭发动机。

3）用干布把油污清洁干净，残余的溶剂可能会干扰泄漏测试仪。

4）检查并确保泄漏探测器、气体泄漏测试仪的探测头和过滤器是干净的。

5）打开气体泄漏测试仪，并进行调整和校准。图6-19所示为电子卤素检漏仪。

图6-19　电子卤素检漏仪

（a）电子卤素检漏仪；（b）电子卤素检漏仪操作面板

6）测试时从一个方便的位置开始检测，按连续路径进行，以确保不会漏掉任何可能的泄漏点，如图6-20～图6-23所示。

图6-20　压缩机接口检测

(www.daowen.com)

图6-21　维修接口检测

图6-22　管路连接处检测

图6-23　压缩机转轴处检测

7）把气体泄漏测试仪的探针放在被检查部位的下面，沿管路移动探针，每隔6mm左右做一个停顿，确保泄漏探测仪的探针不接触被检查的部位。

8）在检查特殊位置时，用手将探针静止5s。

9）检测系统所有部位是否有泄漏。

注意：气体检漏仪对下列物质非常敏感：前风窗清洗剂、大多数的溶剂和清洁剂、车辆上使用的某些黏合剂。为防止虚假警报，应清洗并干燥所有表面。

（3）使用荧光检漏仪检测系统的泄漏

为执行泄漏测试，应确保车辆空调制冷系统中至少有0.45kg（1b^[1]）的制冷剂。

注意：R-134a泄漏检测染料需要一定时间才起作用。根据泄漏速度的不同，在15分钟至7天的时间内，可能无法察觉泄漏。

请勿向空调制冷系统加注过量染料，仅注入7.39mL即可。

为避免出现误诊断，用抹布和准许的荧光染料清除剂从检修端口彻底清除残留染料。

如果制冷剂不够，应重新加注制冷剂至空调制冷系统。

1）用染料注射器加入正确量的荧光染料，如图6-24所示。把手力注射器连接到维修口（空调低压检修口）上，操作注射器注入正确量的荧光染料后断开注射器。荧光染料有助于查明空调制冷系统中的泄漏部位。

图6-24　荧光染料加注

2）起动发动机，让空调制冷系统运行几分钟使荧光染料充分循环，然后关闭制冷系统和发动机。

3）在寻找发光荧光剂时，要在系统上照射高强度的紫外线，使痕迹更容易显现出来。在紫外线照射下，制冷剂的泄漏表现为黄绿色光，带上黄色的护目镜会提高泄漏部位的可见度，使它更容易被发现。图6-25所示为泄漏部位。

图6-25　泄漏部位

4）沿着系统管路寻找可能的泄漏部位。

在以下部位使用泄漏检测灯：

所有使用密封垫圈或O形圈的接头或连接处，所有的空调零部件，空调压缩机轴密封处，空调软管和压力开关，高低压检修端口，暖风、通风与空调制冷系统排水管（怀疑蒸发器芯有泄漏时）。

在需要检查的接头或管的后面或压缩机下面较近的位置放一个镜子，以便可以反射紫外线并检查这些隐藏的区域。

6.实训操作结束后的清理步骤

1）将教学用车恢复原状。

2）断开相关仪器的电源线。

3）用湿布清理仪器的外表面，不要使用溶剂或水直接清理仪器。

4）清理工作现场，归还工具、设备，做好维修车间的5S管理。

7.实训工作单

1）将高、低压表组件中的高、低压管接入到被测量车辆空调制冷系统的高、低压管路中，确认空调制冷系统中已经没有制冷剂，将中央维修管接到真空泵上，真空泵工作10min。关闭两个手动阀门，静置10min之后，高压表压力是________，低压表压力是________。该空调制冷系统是否有泄漏情况：________。（填写“是”或“否”）

2）在已抽真空的空调制冷系统中加注入60g的制冷剂后，记录系统的静态压力，高压侧表压力是________，低压侧表压力是________。起动车辆，空调系统运转10min，记录系统的动态压力，高压侧表压力是________，低压侧表压力是________。

3）用气体泄漏测试仪进行空调制冷系统泄漏测试的部件有__________、________、________、________、________等。

4）把手力注射器连接到维修口上，往空调制冷系统中加注________mL的染料。起动车辆，让空调制冷系统正常工作________min。然后关闭系统和发动机，用紫光灯照射，寻找泄漏点。重点检查以下部位的泄漏情况：__________、__________、__________等。